Fostul pilot de curse auto și magnatul Formulei 1, Bernie Ecclestone și-a vândut colecția de mașini moștenitorului Red Bull

Fostul pilot de curse auto și magnatul Formulei 1, Bernie Ecclestone (South Elmham, Regatul Unit, 94 de ani) și-a vândut colecția de mașini mult iubită moștenitorului Red Bull, Mark Mateschitz (Salzburg, Austria, 32 de ani), după cum a confirmat vineri, 7 martie, fostul șef al F1. Suma monetară a acordului nu a fost dezvăluită, dar mass-media britanică estimează valoarea colecției sale de automobile la aproximativ 500 de milioane de lire sterline (peste 595 de milioane de euro, la cursul de schimb actual). Se știe că tranzacția include faptul că cele 69 de mașini trebuie expuse public.

Mateschitz este fiul miliardarului austriac Dietrich, fondator și proprietar al Red Bull și prieten personal cu Ecclestone însuși. „Au ajuns într-o casă bună, ceea ce a fost ceea ce m-a interesat cu adevărat să mă asigur”, a confirmat omul de afaceri pentru agenția Reuters prin telefon din Elveția, unde locuiește în prezent. Vestea vânzării colecției sale vine după ce Ecclestone a pledat vinovat de fraudă în 2023, pentru că nu a declarat active de peste 400 de milioane de lire sterline depuse într-un trust în Singapore. Fostul șef al F1 a acceptat să returneze aproape 653 de milioane de lire sterline Agenției Fiscale și Vamale britanice și a fost condamnat la 17 luni de închisoare, cu suspendare de doi ani.

Mai multe informații Un costum Chappell Roan de 89.000 de dolari sau unul de Sabrina Carpenter de 35.000 de dolari: vedetele pop își scot la licitație garderoba pentru incendiile din Los Angeles

A fost în decembrie 2024 când fostul pilot a anunțat că își scoate vehiculele la vânzare. Atunci a asigurat într-un comunicat că își iubește toate mașinile, dar că a sosit momentul să înceapă să se gândească ce se va întâmpla cu ele când va muri. „De aceea am decis să le vând”, a anunțat el. „După ce le-am colecționat și deținut atâta timp, aș vrea să știu unde au ajuns și să nu le las soției mele să se ocupe de ele dacă eu nu sunt prin preajmă”, a recunoscut el. Chiar și atunci, el a avertizat într-un interviu acordat BBC că „există multe mașini de opt cifre în colecție, iar valoarea lor combinată se ridică la sute de milioane”.

Colecția de mașini sport ale lui Bernie Ecclestone. Tom Hartley Jr. Colecția de 69 de mașini include vehicule care datează de la începuturile Formulei 1, de când a avut loc primul campionat în 1950. Printre acestea se numără exemplare cu care au concurat campioni precum Alberto Ascari, Mike Hawthorn, Niki Lauda, Nelson Piquet și Michael Schumacher. „Le vor prezenta undeva, într-un muzeu, astfel încât oamenii să le poată arunca o privire pentru o schimbare, ceva ce nu s-a mai întâmplat până acum”, a comentat magnatul pentru Reuters după vânzare. „Este bine. Sunt mai mult decât mulțumit că au ajuns acolo. Nu le-aș fi vândut nimănui dacă nu aș fi știut unde vor ajunge. Vor construi ceva asemănător cu un muzeu și acolo vor fi”, a adăugat el. Potrivit lui Ecclestone, au existat mulți cumpărători interesați, dar, în general, erau „oamenii greșiți”, iar de la început a exclus opțiunea de a scoate colecția la licitație.

Mateschitz, care i-a succedat tatălui său la conducerea Red Bull după moartea acestuia în octombrie 2022, a confirmat pentru Daily Mail că este „foarte fericit” că Ecclestone și-a pus încrederea în el „pentru a avea grijă de această colecție de importanță istorică”. „Va fi păstrată cu grijă, va fi extinsă de-a lungul anilor și, în viitorul apropiat, va fi pusă la dispoziția publicului într-un loc adecvat”, garantează moștenitorul miliardar. Până acum, mașinile au fost depozitate într-un hangar de securitate pe aerodromul Biggin Hill, în sudul Angliei, și nu au fost accesibile publicului, cu excepția ieșirilor individuale ocazionale la curse.

Printre exemplarele care au ajuns acum în mâinile lui Mateschitz se remarcă un Brabham BT46B fan car (mașină cu ventilator), numit așa după ventilatorul uriaș din spate care a generat forța aerodinamică necesară pentru a-l porni, cu care austriacul Niki Lauda a obținut victoria în Suedia în 1978 înainte de a se retrage. În plus, printre Ferrari, se numără 375F1 cu care Ascari a câștigat Marele Premiu al Italiei din 1951, mașina cu care Hawthorn a câștigat titlul în 1958 și cea a lui Schumacher din 2002.

Mike Hawthorn într-un Ferrari 246F1 în 1958. Klemantaski Collection (The Klemantaski Collection)

Ecclestone și-a încercat norocul în curse în anii 1950, înainte de a deveni reprezentant al piloților precum Stuart Lewis-Evans și Jochen Rindt, care au murit tragic în timp ce concurau. Mai târziu, englezul a cumpărat echipa Brabham F1 în 1971, angajând figuri precum Lauda și Nelson Piquet, înainte de a aduce sportul în epoca modernă când a devenit director executiv al Formula One Group în 1987, fondând o nouă companie, Formula One Promoters Association, cunoscută mai târziu sub numele de Formula One Management, pentru a gestiona drepturile comerciale ale acestui sport. A părăsit Formula 1 în 2017, când Liberty Media a preluat-o. Averea sa este estimată la aproximativ 2,5 miliarde de dolari.