Producătorul auto japonez Nissan a anunțat planuri de a concedia 20.000 de angajați la nivel global până în 2027, ca parte a unei restructurări ample. Această decizie vine după anunțul unor pierderi de aproximativ 4 miliarde de euro în ultimul exercițiu financiar.

Anunțul a fost făcut în urma publicării rezultatelor financiare pentru exercițiul financiar 2024, unde Nissan a înregistrat o pierdere netă de 670,9 miliarde yeni (aproximativ 4 miliarde de euro). Conducerea companiei a caracterizat situația drept „foarte complexă” și a subliniat necesitatea „măsurilor urgente”. Pierderile contrastează cu profitul net de 426,6 miliarde yeni, obținut cu un an înainte, și sunt legate în principal de deprecierea semnificativă a activelor și de creșterea costurilor operaționale.

Rezultatul operațional al companiei a scăzut cu 87,7% de la an la an, la 69,8 miliarde yeni (aproximativ 424 milioane euro), în timp ce cifra de afaceri a scăzut cu 0,4%, la 12,63 trilioane yeni (aproximativ 76,8 miliarde euro). Directorul financiar al companiei, Jeremie Papin, a declarat că exercițiul financiar 2024 a reprezentat o „mare provocare”, care „va continua” în 2025. De menționat că aceste cifre nu includ încă efectul măsurilor intrate în vigoare în aprilie și care se așteaptă să aibă un impact negativ de 450 de miliarde de yeni (2,739 miliarde de euro) asupra conturilor Nissan în cursul anului.

În Spania, Nissan a încetat deja producția de autovehicule, închizând fabrica din Barcelona. Compania are, de asemenea, o fabrică de piese în Cantabria. Între timp, sindicatele din Spania sunt în așteptare, așteptând vești despre impactul concedierilor asupra fabricilor spaniole. Producția de piese din Spania merge în principal către fabrica din Sunderland, Marea Britanie. Renault, partenerul de alianță și acționarul majoritar al Nissan, a resimțit, de asemenea, impactul negativ asupra rezultatelor sale din cauza problemelor Nissan.

În noiembrie, Nissan a anunțat deja o reducere a capacității de producție cu 20% după scăderea vânzărilor în SUA și China, ceea ce a dus la o scădere a profitului net cu 94% în prima jumătate a anului. Acum, această cifră a crescut la 20.000 de concedieri până la exercițiul financiar 2027. Nissan intenționează să revină la profitabilitate prin aceste concedieri, precum și prin reducerea numărului de unități de producție de la 17 la 10, ceea ce va duce la o reducere a volumului de producție cu 30% (excluzând China).

Compania justifică aceste măsuri prin necesitatea unei restructurări mai rapide și mai ambițioase. Se așteaptă ca unele fabrici de producție de autovehicule să fie închise. În plus, ca parte a restructurării, Nissan a anunțat deja încetarea producției în Argentina, consolidarea camioanelor sale în Mexic și abandonarea planurilor de a construi o nouă fabrică de baterii pentru vehicule electrice în Japonia.

Criza de la Nissan afectează, de asemenea, alte companii din sector, cum ar fi Renault. Honda a manifestat, de asemenea, interes pentru o posibilă fuziune cu Nissan, dar negocierile nu au avut succes. Acțiunile Nissan au crescut cu 5,45% la Bursa de Valori din Tokyo după anunțarea știrilor.