Dacă există un tip de vehicul care iese în evidență mai presus de toate în cumpărare și vânzare, acesta este modelul SUV (sport utility vehicle) de orice marcă și dimensiune

Dacă există un tip de vehicul care iese în evidență mai presus de toate în cumpărare și vânzare, acesta este modelul SUV (sport utility vehicle) de orice marcă și dimensiune, deoarece ceea ce a început ca o mașină proeminentă poate fi acum văzut în versiunea sa cea mai compactă. Așa detaliază ultimul raport de tendințe din sector, publicat în ianuarie 2025 de Jato Dynamics, o companie specializată în analiza globală a sectorului auto. De asemenea, se preconizează că în acest an vor continua să crească modelele compacte și că mobilitatea se va adapta la electrificare cu motoare electrice și hibride, în detrimentul celor cu combustie. Aceste tendințe – atât pe piața vehiculelor noi, cât și second-hand – se datorează factorilor de mediu, geografici, economici și sociali. Prin urmare, este important să se ia în considerare anumite aspecte atunci când cumpărați și vindeți un vehicul, după cum explică Jesús Cornago, director comercial al Flexicar, care exemplifică modul în care preferințele majoritare de pe piața auto sunt supuse politicilor administrațiilor publice: «Reglementările de mediu care sunt reglementate prin etichetarea vehiculelor marchează o tendință clară», explică el.

Ce ar trebui să știți despre reglementările de mediu pentru vehicule

B

Motor diesel după 2006 sau benzină după 2001.*

C

Diesel după 2015 sau benzină după 2006.

ECO

Eco Hibride plug-in cu o autonomie de mai puțin de 40 km și propulsate de gaz natural comprimat (GNC), gaz natural lichefiat (GNL) sau gaz petrolier lichefiat (GPL).

Zero Emisii Electrice

Hibride plug-in cu o autonomie de 40 km sau vehicule cu pile de combustie

Zone cu Emisii Scăzute (ZBE)

Sunt zone urbane care restricționează accesul și limitează parcarea vehiculelor cele mai poluante.

Începând cu 2023, municipalitățile cu peste 50.000 de locuitori trebuie să aibă propria ZBE.

Accesul la ZBE depinde de fiecare municipiu:

În Madrid, cel mai restrictiv caz în acest moment, etichetele B și C pot accesa doar dacă vor parca într-o parcare publică, dacă au un garaj propriu sau dacă este pentru preluarea persoanelor cu mobilitate redusă.

În Barcelona, restricțiile pentru vehiculele B vor începe în 2026.

Începând cu 2030, în ZBE din toată Spania vor putea circula doar vehicule cu eticheta Zero și Eco.

* Diesel anterioare anului 2006 și benzină anterioare anului 2001 nu au etichetă. Restricția totală a circulației lor a început deja în orașe precum Madrid.

Surse: Direcția Generală de Trafic, Primăria Madrid, Primăria Barcelona

Alți factori care influențează modelele cu cea mai mare cerere pe piață sunt moda generată de producătorul însuși, «cum este cazul SUV-ului sau al compactei», ceea ce implică și o anumită ieftinire a prețului. «Dacă un model este fabricat mult deoarece este la modă și are ieșire pe piață, atât costurile de fabricație, cât și prețul final ajung să fie reduse», relatează expertul de la Flexicar. «Factorul geografic este, de asemenea, important», adaugă el. «În orașe vedem un tip de mașină, compactă, pentru deplasări mai scurte, ușor de parcat; în timp ce în zonele mai rurale sau cu resurse industriale, unde sunt necesare vehicule pentru muncă, furgonetele sau turismele mari cu spațiu de încărcare vor fi mai frecvente». Ce să ne întrebăm înainte de a cumpăra După locuință, vehiculul este cea mai importantă achiziție pe care o face o persoană, de aceea este important să știm de ce avem nevoie înainte de a începe să căutăm. «Trebuie să ne punem anumite întrebări: ce utilizare îi voi da: pentru a merge la muncă, doar pentru vacanțe sau pentru ambele cazuri?, unde îl voi folosi mai mult, în oraș sau pe șosea?, câți kilometri voi face lunar?», subliniază Cornago, și adaugă că de acest lucru va depinde consumul său. «Deci, următoarea întrebare va fi ce opțiune de combustibil mă interesează mai mult: ar putea fi benzină, sau un motor de microhibridizare [combină un motor cu combustie cu un motor electric mic], care se ajută de o parte electrică și îmi va aduce o economie de combustibil», aprofundează el. Pe lângă consum, motorul va determina etichetarea de mediu. Cornago subliniază că modelele de microhibridizare, care ies în evidență printre ultimele tendințe de pe piața second-hand, primesc deja distincția de zero emisii. O altă opțiune cu consum redus care are și eticheta Eco sunt vehiculele care se deplasează cu GPL (gaz petrolier lichefiat), după cum argumentează expertul de la Flexicar.

«În mod normal, există o corelație între vechime și kilometraj care ne oferă un indiciu valoros despre starea vehiculului» Jesús Cornago, director comercial al Flexicar

Un alt aspect important pentru a determina ce tip de vehicul avem nevoie este spațiul și cine îl va folosi: o persoană sau un cuplu, cu sau fără copii... «În cadrul acelei familii de mai mulți membri, este important să ne întrebăm dacă copiii sunt mici sau mari, deoarece voi avea nevoie de un portbagaj mai mult sau mai puțin spațios dacă trebuie să pun cărucioare, pătuțuri...», explică Cornago. «Și, bineînțeles, alegerea noastră va depinde și de bugetul pe care îl avem pentru a achiziționa vehiculul care reunește toate caracteristicile care se adaptează nevoilor noastre». Vechimea și kilometrajul, un binom inseparabil Odată ce este clar ce tip de vehicul se adaptează nevoilor noastre, putem începe căutarea. Atunci când mergem la un dealer de ocazie, comercianții explică caracteristicile și condițiile fiecărui model. Cu toate acestea, Cornago subliniază că este important să cunoaștem anumite aspecte legate de durata de viață a mașinii, cum ar fi vechimea și kilometrajul. «Există o corelație între ambele concepte care ne oferă un indiciu valoros despre starea vehiculului», clarifică directorul comercial al Flexicar, ale cărui vehicule au o vârstă medie de cinci ani. În dealerii de mașini second-hand, cum ar fi Flexicar, se efectuează toate reviziile de întreținere mecanică «și se primește un serviciu aproape identic cu cel al unui dealer de vehicule noi», subliniază Cornago. «Pe lângă faptul că primesc vehicule complet revizuite, cu ITP favorabil, se poate asigura direct și mașina din centru, de exemplu, și ca toată documentația să rămână în mâinile profesionistului».

Flexicar în Spania și Portugalia

• 157 dealeri
• 4 dealeri

Ceea ce se va întâmpla cu vehiculul după cumpărare va fi supus garanției legale stabilite pentru modelele semi-noi, de un an, conform Decretului Regal-Lege 7/2021. Cornago explică faptul că, pe lângă o garanție premium pe care o oferă de obicei toți dealerii de ocazie, Flexicar pune la dispoziția clienților săi opțiunea de a contracta doi ani suplimentari cu o companie colaboratoare, «care oferă o acoperire mai mare decât opțiunea legală». Adică, oferă până la trei ani de garanție pentru vehiculele second-hand pe care le vând, «ceva neobișnuit până acum pe această piață», adaugă directorul comercial. Situațiile în care utilizatorul trebuie să utilizeze garanția sunt gestionate prin intermediul serviciului post-vânzare al companiei. «Este un departament care răspunde la incidentele raportate de clienți, analizează garanțiile în vigoare în fiecare caz și alocă programări în atelier pentru a continua, dacă este necesar, cu repararea vehiculului», clarifică Cornago. Ce se întâmplă dacă vreau să-mi vând mașina? Directorul comercial al Flexicar explică faptul că, în cazul în care se intenționează vânzarea unui vehicul, va trebui să se acorde atenție și acelorași aspecte. «După cum am văzut, o mașină cu câțiva ani și un kilometraj nu foarte mare va fi mai bine apreciată de dealeri precum al nostru», asigură el. În același mod, faptul că are întreținerea actualizată și fără daune estetice va îmbunătăți evaluarea efectuată de dealerii de cumpărare și vânzare de mașini second-hand. Expertul subliniază că este important să fim conștienți de rezerva de proprietate, o clauză care este inclusă în multe dintre contractele de finanțare a cumpărării și vânzării de mașini, «astfel încât dreptul de proprietate asupra vehiculului rămâne în mâinile instituției financiare până când plata mașinii este finalizată complet», clarifică Cornago.