În câteva cuvinte
Guvernul spaniol introduce un nou program de subvenții pentru vehicule electrice, renunțând la gestionarea regională în favoarea celei centralizate pentru a îmbunătăți eficiența. Această inițiativă face parte din planul strategic "Plan Auto 2030" pentru transformarea industriei auto a țării.
Guvernul spaniol se pregătește să introducă un nou program de ajutor pentru achiziționarea de vehicule electrice, marcând o schimbare fundamentală în modul de gestionare a fondurilor. Planul anterior, Moves, care implica comunitățile autonome în administrarea subvențiilor, va fi eliminat. Noul mecanism va fi gestionat direct de guvernul central, o solicitare reiterată de mult timp de către sectorul auto.
Industria auto și-a exprimat în repetate rânduri nemulțumirea față de variația semnificativă a timpului de așteptare pentru primirea subvențiilor prin planul Moves, care putea ajunge între unul și doi ani, în funcție de regiune. Introducerea gestionării centralizate vizează eliminarea acestor întârzieri și îmbunătățirea eficienței programului. Noul plan este inspirat de succesul programului regional Reinicia Auto+ din Valencia, lăudat pentru rapiditatea sa în acordarea subvențiilor.
Această inițiativă face parte dintr-un plan strategic mai amplu, "Plan Auto 2030", la care Ministerul Industriei și reprezentanții sectorului auto au lucrat pe tot parcursul anului. Obiectivul planului este de a transforma industria auto spaniolă, de a atrage investiții în producția de vehicule electrice și baterii, de a stimula cercetarea și dezvoltarea și de a asigura prețuri competitive la energie. Cu toate acestea, propunerea de autofinanțare a subvențiilor prin modificări fiscale, conform unor surse, nu va fi implementată, cel puțin deocamdată. Detaliile privind suma și sursa finanțării noului program de subvenții pentru vehicule electrice nu au fost încă precizate.
Rămâne, de asemenea, o întrebare nerezolvată cu privire la soarta cererilor depuse în cadrul planului Moves, ale cărui fonduri s-au epuizat în majoritatea regiunilor, inclusiv Andaluzia, Catalonia și Madrid, care reprezintă 85% din piața spaniolă de mașini electrice. Industria auto spaniolă, în ciuda unei ușoare scăderi a producției în acest an din cauza stagnării piețelor europene, atrage activ noi investiții, inclusiv de la companii chinezești, consolidându-și poziția în producția de vehicule electrice și componente.
