Unul dintre cei 14 reținuți în legătură cu un caz de trafic de droguri prin tunelul din Ceuta a dezvăluit detalii despre un sistem de corupție în care au fost implicați membri ai Gărzii Civile. Potrivit acestuia, agenții au primit mită de până la 100.000 de euro pentru a permite trecerea unor cantități mari de hașiș prin pasaje subterane.

Martorul, care a depus mărturie în fața judecătoarei María Tardón de la Audiencia Nacional, a precizat că membrii Gărzii Civile ar fi primit între 70.000 și 100.000 de euro pentru fiecare transport, în funcție de dimensiunea acestuia. În declarația sa, martorul a mărturisit că una dintre căile utilizate pentru introducerea drogurilor în Ceuta era tunelul subteran, a cărui intrare se afla într-o clădire abandonată în zona industrială El Tarajal, în apropierea frontierei cu Marocul. Acesta a fost cel care a ajutat anchetatorii să descopere tunelul.

În mărturia sa, martorul, care s-a prezentat ca membru al unei organizații care se ocupa de contrabanda de droguri pe peninsula în camioane, a furnizat numele, poreclele și caracteristicile fizice a cel puțin trei agenți ai Gărzii Civile, care se presupune că ajutau infractorii să evite controalele în port, astfel încât vehiculele încărcate cu hașiș să poată pleca cu feribotul spre porturile din sudul Spaniei.

Ancheta a stabilit că suspectul, care se afla în închisoare la momentul mărturiei, a refuzat inițial să depună mărturie după arestarea sa în februarie, dar ulterior și-a exprimat disponibilitatea de a colabora cu ancheta și a cerut să se prezinte în fața judecătoarei de la Audiencia Nacional. El a povestit că a decis să coopereze la cazarmă, când vorbea cu un căpitan, un căpitan și un locotenent din Garda Civilă. "Am vorbit despre Garda Civilă din port, mecanici și despre modalitățile de intrare a mărfurilor în Ceuta", a declarat acesta în fața instanței. Suspectul l-a indicat pe agentul R.G., membru al "grupului de mecanici", ca fiind persoana care "conducea toți gardienii civili". "El ne dădea zilele, ne oferea zilele în care puteam lucra, știi? Și orice informație ciudată din port, dacă apăreau steaguri roșii sau era un informator sau ceva ciudat, ceea ce nu-i plăcea, ne informa, astfel încât să luăm în considerare", a declarat martorul.

Suspectul a precizat că o altă persoană, al cărei nume l-a menționat doar, preda banii agentului Gărzii Civile R.G., în funcție de volumul încărcăturii de droguri. "În funcție de cantitate, primea un ban sau altul, între 70.000 și 100.000 de euro. De exemplu, pentru camionul prins în Marbella, 70.000 de euro. Pentru alte camioane, care aveau mai multă cantitate, 100.000 de euro", a explicat el.

De asemenea, martorul a mai dezvăluit că a informat anchetatorii despre locația tunelului. "În afară de mărfurile care intrau prin frontiera Tarajal, i-am spus că există o altă metodă de intrare, printr-un tunel, care se află în zona industrială Tarajal", a spus el. Potrivit explicațiilor sale, acesta a fost întrebat în ce clădire se află tunelul și a dat indicații pentru a-l găsi printre clădirile "care se conectau cel mai mult cu poarta" și erau situate "cel mai aproape de Maroc și de case". Ulterior, agenții au solicitat mandate judecătorești pentru a percheziționa clădirile pe care le indicase, ceea ce a permis descoperirea infrastructurii secrete.

Descoperirea tunelului a fost posibilă după ce agenții Unității de Recunoaștere Subterană (URS) a Gărzii Civile au localizat intrarea în galerie într-o clădire fostă de marmură, care nu mai funcționa de la închiderea frontierei în martie 2020, din cauza crizei Covid-19. Intrarea tunelului se afla în zona industrială El Tarajal, în apropierea frontierei. O trapă oferea acces la un tunel susținut cu grinzi de lemn la o adâncime de 12 metri, ale cărui dimensiuni, în unele locuri, erau mai mari și permiteau unei persoane să stea în picioare, potrivit surselor familiarizate cu operațiunea poliției. Tunelul, dotat cu propria iluminare și sistem de canalizare, a fost construit cu mulți ani în urmă cu ajutorul utilajelor grele, iar cei care îl cunosc îl compară cu tunelurile folosite pentru a introduce droguri în SUA din orașele de frontieră.

Forțele de securitate suspectau deja înainte de pandemie că exista o galerie de acest tip, prin care organizațiile criminale aprovizionau Ceuta cu cantități mari de hașiș din Maroc. Această presupunere a fost confirmată în decembrie 2023, când Garda Civilă a interceptat în portul orașului nord-african, pregătit să plece cu feribotul spre Algeciras (Cádiz), un camion care transporta 3.000 de kilograme de hașiș, ascunse printre deșeuri, o cantitate care depășea cu mult cantitatea de droguri pe care bandele le pot strecura prin punctele de trecere legale a frontierei sau prin gardul perimetral dublu al frontierei.

Atunci a început operațiunea "Hades" (în referire la zeul lumii subterane din mitologia greacă), care, după mai bine de un an de investigații, a dus la o primă fază, dezvoltată la sfârșitul lunii ianuarie, în care au fost arestați un funcționar din închisoare și deputat al Adunării Ceuta din partea Mișcării pentru Demnitate și Cetățenie (MDyC) Mohamed Alí Duas, precum și doi agenți ai Gărzii Civile. Toți trei au fost încarcerați la ordinul judecătoarei Audiencia Nacional María Tardón. De atunci, operațiunea a adăugat încă două faze și acumulează deja 14 arestări și 6.000 de kilograme de hașiș confiscate în cele trei camioane interceptate până acum.