În câteva cuvinte
În Spania, se planifică reducerea numărului de stații de autobuz, ceea ce a provocat proteste din partea autorităților locale și a locuitorilor din zonele rurale. Aceștia se tem de o deteriorare a accesibilității la transport și de limitarea accesului la servicii importante.
Autoritățile și organizațiile civile din regiunile Spaniei, confruntate cu depopularea, protestează împotriva planurilor de reducere a rutelor de autobuz. Reforma propusă de Ministerul Transporturilor amenință să reducă numărul stațiilor pe rutele interurbane cu 75%, ceea ce va duce la o deteriorare a accesibilității la transport pentru locuitorii zonelor rurale.
Reprezentanții provinciilor Cuenca, Guadalajara, Soria și Teruel au apărut în Congresul Deputaților cu critici la adresa noului plan, care prevede eliminarea a sute de stații de autobuz în întreaga țară. Potrivit acestora, acest lucru va afecta negativ 1417 municipalități, în principal în zonele slab populate. Autoritățile locale se tem că reforma va agrava problema depopulării și va limita accesul locuitorilor la educație, asistență medicală și alte servicii.
O îngrijorare deosebită o provoacă situația din așa-numitul "Coridor 12", care leagă Madridul de Valencia prin Cuenca și Teruel. Aici este planificată reducerea numărului de stații, ceea ce, în opinia criticilor, va duce la o scădere a accesibilității la transport pentru locuitorii locali. Reprezentanții autorităților regionale subliniază că reducerea stațiilor poate fi deosebit de dureroasă pentru vârstnici și tineri, pentru care autobuzele sunt adesea singura modalitate de a ajunge la școli, spitale și locuri de recreere.
Autoritățile regionale, inclusiv Castilla-La Mancha, solicită Ministerului Transporturilor să ofere finanțare suficientă pentru menținerea rutelor existente și asigurarea accesibilității la transport pentru locuitori. De asemenea, aceștia își exprimă îngrijorarea cu privire la eficiența noului plan, menționând că acesta poate duce la o creștere a costurilor totale de transport din cauza necesității de transferuri și coordonare cu rețelele regionale.
În concluzie, reprezentanții regiunilor subliniază că reducerea rutelor de autobuz contrazice politica coeziunii teritoriale și pune locuitorii zonelor rurale într-o poziție dezavantajoasă. Aceștia solicită guvernului să revizuiască planurile și să ia măsuri pentru menținerea accesibilității la transport, asigurând oportunități egale pentru toți cetățenii.
