Nava de salvare Astral, aparținând unei organizații non-guvernamentale (ONG) spaniole, se confruntă cu provocări crescânde în Marea Mediterană, unde legislația privind migrația devine din ce în ce mai restrictivă. Vasul, care și-a propus să ajute migranții, se află într-o zonă supusă legislației italiene, care limitează activitățile navelor de salvare.

Echipajul Astral, care a plecat din Barcelona, s-a confruntat cu faptul că în zona de căutare și salvare (SAR) au rămas foarte puține alte nave de salvare. Guvernul italian a introdus noi reguli care îngreunează munca ONG-urilor, cum ar fi cerința de a obține permisiunea prealabilă pentru salvare și de a indica un port specific pentru debarcare, adesea departe de locul salvării.

În timp ce numărul trecerilor ilegale ale frontierei în Europa a scăzut cu 20% în prima jumătate a anului 2025, situația din centrul Mediteranei rămâne tensionată. Aici se observă o creștere a numărului de sosiri de migranți – cu 12% mai mult decât în 2024. Acest lucru duce la o creștere a numărului de decese și dispariții pe mare.

Autoritățile italiene, în special, acuză ONG-urile de facilitarea imigrației ilegale, ceea ce provoacă critici din partea organizațiilor pentru drepturile omului. Acestea subliniază obligația de a ajuta oamenii aflați în pericol, în conformitate cu dreptul maritim internațional. În ciuda problemelor juridice, navele de salvare precum Humanity 1 și SeaEye 5 continuă să își desfășoare activitățile.

Reprezentanții organizațiilor internaționale, cum ar fi Organizația Internațională pentru Migrație (OIM), notează că mulți migranți returnați în Libia se confruntă cu condiții brutale în centrele de detenție. Principalul punct de plecare pentru călătoriile periculoase rămâne Libia, de unde au sosit în Italia 20.800 de migranți în ultimele șase luni, cu 80% mai mult decât anul trecut.

Situația din Marea Mediterană rămâne dificilă, necesitând coordonarea eforturilor pentru a asigura siguranța migranților și respectarea normelor internaționale.