Megaproiectul Tren Maya, un proiect feroviar ambițios din Mexic, se confruntă cu probleme majore, stârnind îngrijorare publică și critici. După o nouă deraiere a unui tren într-o stație din Yucatan, au reapărut întrebări cu privire la siguranță, calitatea construcției și posibilele scheme de corupție.

Incidentul de marți a atras atenția asupra construcției rapide a căii ferate, lipsei de teste și posibilelor probleme ascunse. Experții subliniază lipsa de timp alocat pentru testare și respectarea standardelor necesare. Acest proiect, care a devenit o prioritate pentru președintele Andrés Manuel López Obrador, a fost construit într-un timp record - doar trei ani și jumătate.

Lungimea liniei de cale ferată depășește 1.500 de kilometri, iar bugetul său, estimat inițial la 150 de miliarde de pesos, s-a apropiat de 500 de miliarde. Graba de a construi, menită să finalizeze proiectul înainte ca López Obrador să părăsească funcția, a dus la numeroase probleme. Se observă că companiile de construcții au fost limitate în timp, în ciuda necesității de a respecta procesele tehnologice și de a asigura siguranța.

În timpul construcției, au fost înregistrate peste 60 de decese ale lucrătorilor, numeroase schimbări de traseu și acuzații de corupție. Potrivit organizației Cohesión Comunitaria e Innovación Social, 64 de muncitori au murit din 2021 până în septembrie 2024, majoritatea în 2023 și 2024, când ritmul construcției a fost deosebit de ridicat. Recentele cazuri de deraiere a trenurilor ridică, de asemenea, întrebări cu privire la fiabilitatea sistemului și calitatea materialelor.

În plus, sunt dezvăluite cazuri de corupție legate de achiziționarea de materiale de proastă calitate și mituirea laboratoarelor pentru obținerea de rezultate pozitive. Acuzațiile împotriva antreprenorilor și a reprezentanților guvernului devin din ce în ce mai puternice, solicitând o investigație amănunțită și luarea de măsuri pentru a asigura siguranța pasagerilor și a personalului.