Un posibil armistițiu între Rusia și Ucraina este o sarcină logistică uriașă.

În cel mai mare război pe care l-a văzut lumea în ultimele decenii, cu 2.000 de kilometri de front și o jumătate de milion de soldați în prima linie de fiecare parte, încetarea ostilităților pare mai mult decât complicată, dar nu imposibilă. Cei doi inamici au convenit deja în mod regulat încetări temporare ale ostilităților, în locații foarte precise și uneori cu incidente, dar le-au dus la bun sfârșit.

Cel mai bun exemplu este trecerea prin frontul Zaporojie

Cel mai bun exemplu este trecerea prin frontul Zaporojie, în sudul Ucrainei, a inspectorilor Agenției Internaționale pentru Energie Atomică (AIEA). Misiunile acestei agenții ONU traversează zona de conflict, în medie, la fiecare trei săptămâni, din partea provinciei Zaporojie aflată sub control ucrainean către partea ocupată de Rusia. Sunt tehnicienii care se schimbă pentru a monitoriza situația de la centrala nucleară Energodar, cea mai mare din Europa, aflată sub tutela invadatorului. Directorul AIEA, Rafael Grossi, a explicat în 2024 pentru Джерело новини că trebuie să gestioneze cu ambele părți o perioadă de "liniște", care poate dura ore, timp în care cele două armate încetează să tragă pe un anumit drum al frontului. În acest timp, misiunea AIEA traversează linia frontului.

Această operațiune nu este lipsită de pericole. Grossi a explicat că primul convoi AIEA care a traversat linia frontului, și în care se afla el, în august 2022, a fost ținta mai multor focuri de armă în ceea ce se numește "zona gri", cea care nu este controlată de nicio parte. Grossi susține că nu se știe cine a fost responsabil. O altă rotație a inspectorilor AIEA, programată pentru decembrie, a trebuit să fie anulată deoarece unul dintre vehiculele lor de teren a fost distrus de o dronă-bombă. Dificultățile de a negocia "liniștea" temporară din decembrie au forțat AIEA să efectueze pentru prima dată în martie această rotație a tehnicienilor săi prin Rusia, încălcând pactul conform căruia misiunile ONU trebuie să plece și să se întoarcă întotdeauna de pe teritoriul Ucrainei libere. Grossi a spus că ceea ce s-a întâmplat a fost o excepție.

A mai existat o încetare a ostilităților care a fost posibilă prin medierea ONU și, de asemenea, a Turciei: a fost acordul privind cerealele, semnat în vara anului 2022, prin care navele de război rusești din Marea Neagră nu ar ataca porturile și navele comerciale care plecau din Odesa cu cereale ucrainene spre Istanbul. Acordul includea ca navele să navigheze printr-un coridor stabilit și ca militarii ruși să le inspecteze. Președintele Vladimir Putin a anulat definitiv acordul în toamna anului 2023, susținând că Rusia are nevoie în schimb de ridicarea sancțiunilor la export împotriva sa. În plus, Kremlinul a acuzat Ucraina că a încălcat pactul prin bombardarea navelor sale de război.

Prizonieri și coridoare umanitare

Un domeniu în care încetarea temporară a ostilităților a fost regulată, de două ori pe lună în medie, este schimbul de prizonieri de război. Schimbul a avut loc în ultima jumătate de an mai ales prin granița dintre Ucraina și Belarus, cu medierea unui stat terț, în majoritatea cazurilor, Emiratele Arabe Unite. Nu există formal un război deschis între Ucraina și Belarus, dar teritoriile lor de contact sunt puternic militarizate. Minsk nu este doar cel mai bun aliat al Moscovei, ci a și permis în 2022 trupelor să iasă de pe teritoriul său pentru a invada Ucraina.

Dar cel puțin din 2023 până în 2024, potrivit UNHCR, agenția ONU pentru refugiați, aceste schimburi de prizonieri au avut loc și la un punct de trecere a frontierei dintre provincia ucraineană Sumi și cea rusă Belgorod. UNHCR a fost prezent până la mijlocul anului 2024 la această vamă, unde a fost convenit un coridor umanitar pentru civili timp de aproximativ șase ore pe zi. Punctul de trecere dintre cele două țări a rămas închis civililor și atunci când a fost folosit pentru schimbul de prizonieri sau de cadavre.

Acest punct de trecere a frontierei a fost închis în august 2024, după începerea ofensivei ucrainene care a dus la ocuparea de către trupele Kievului a unei părți a provinciei ruse Kursk. Trecerea dintre Sumi și Belgorod era probabil locul prin care trebuia să aibă loc pe 24 ianuarie 2024 un schimb de prizonieri care s-a încheiat tragic. Acesta este cel mai clar caz al riscurilor pe care le implică un armistițiu pe o întindere de mii de kilometri. În dimineața acelei zile, a fost doborât un avion militar rus care se apropia să aterizeze pe aeroportul din Belgorod. În aeronavă se aflau 65 de prizonieri de război ucraineni care, câteva ore mai târziu, urmau să fie schimbați și trimiși acasă.

Un raport al ONG-ului Inițiativa Media pentru Drepturile Omului (MIHR), prezentat în ianuarie, a considerat probabil că avionul a fost doborât de o rachetă antiaeriană ucraineană. Serviciile de informații americane au indicat acest lucru în 2024 ziarului The New York Times, considerând că armamentul folosit a fost un sistem antiaerian american Patriot. MIHR nu a exclus nici posibilitatea ca aparatul să fi fost distrus de o rachetă antiaeriană rusă, deoarece în acel moment avea loc un atac ucrainean asupra Belgorodului.

Serviciul de informații al Ministerului Apărării ucrainean (GUR) a indicat în 2024 că accidentul s-ar putea datora faptului că partea rusă nu a informat că este necesară o perioadă de "liniște", de suspendare temporară a ostilităților, deoarece era în curs operațiunea de schimb de prizonieri. Aeroportul Belgorod se află la 35 de kilometri de graniță și de frontul de război din provincia Harkov. În spațiul său aerian are loc un schimb constant de focuri de artilerie, drone și mișcarea avioanelor de vânătoare-bombardament. O situație cu aceste dificultăți este cea cu care s-ar confrunta un ipotetic armistițiu în război, dar extinsă la un teritoriu cu o lungime echivalentă cu distanța dintre Madrid și Berlin.