Acum un an, Marc Márquez a pus capăt celei mai proaste serii din cariera sa, câștigând Marele Premiu de Aragon. De atunci, după 1043 de zile fără victorii, el a acumulat 13 victorii, apropiindu-se rapid de al nouălea titlu mondial.

În această perioadă, Márquez a trecut prin încercări majore, inclusiv o accidentare gravă la braț și patru operații, precum și o schimbare de echipă și motocicletă. S-a alăturat echipei Gresini pentru a demonstra sieși și lumii că încă poate fi cel mai bun.

Revenirea lui Márquez a început la Marele Premiu de Aragon din 2024, unde a întrerupt seria de eșecuri. De atunci, el a obținut 13 victorii în 365 de zile, precum și 14, dacă luăm în considerare cursele sprint. Succesul său a convins conducerea Ducati să-i ofere un loc în echipa de uzină, lăsându-l pe plan secund pe Jorge Martín, care concurează acum pentru Aprilia.

Sprijinul Ducati și noua motocicletă i-au permis lui Márquez să revină la cea mai bună formă a sa, obținând 10 victorii în 14 curse, precum și opt pole position. El recunoaște că nu se aștepta la o asemenea dominație, în ciuda așteptărilor mari în noua echipă.

Rivalii remarcă, de asemenea, revenirea sa incredibilă. Jorge Martín admiră capacitatea sa de a domina, în ciuda tuturor dificultăților. Pedro Acosta a numit revenirea lui Márquez una dintre cele mai mari din istoria sportului.

Al nouălea titlu al lui Márquez ar putea fi câștigat deja la următorul Mare Premiu de la Misano. În cazul în care îl va depăși pe fratele său Alex cu 10 puncte, el va avea ocazia să câștige titlul pe pista lui Valentino Rossi.

În ciuda faptului că pista de la Montmeló nu este preferata sa, Márquez intenționează să lupte pentru victorie. El a câștigat deja aici în 2014 și 2019 și acum, pe noua motocicletă, este hotărât să repete succesul. Fratele său, Alex, recunoaște că va fi dificil să-l învingă.

Dacă nu se întâmplă nimic extraordinar, Ducati ar putea câștiga al șaselea titlu la constructori la Marele Premiu al Cataluniei, deși mai sunt șapte curse până la finalul sezonului.