Un prim raport oficial confirmă că ruperea cablului a fost cauza accidentului funicularului din Lisabona, care a avut loc miercuri. Unul dintre vagoanele funicularului "Gloria" s-a prăbușit și a lovit o clădire, deplasându-se cu 60 km/h.

Conform raportului Biroului de Prevenire și Investigație a Accidentelor Aeronautice și Feroviare (GPIAAF), ruperea cablului de oțel care conectează cabinele funicularului a condus la consecințe tragice. Sistemul funicularului funcționează pe principiul contragreutății: coborârea unei cabine permite ridicarea celeilalte. În momentul accidentului, una dintre cabine se deplasase doar șase metri de la stația São Pedro de Alcântara, când cablul s-a rupt.

Raportul menționează că inspecția sistemelor de frânare și a altor componente accesibile inspecției vizuale nu a detectat defecte. Prin urmare, compania privată responsabilă de întreținerea funicularului este exonerată de responsabilitatea de a nu fi reușit să detecteze anomalii.

Frânarul funicularului, André Marques, a acționat ambele frâne, dar fără rezultat. Specialiștii subliniază că frânele nu pot opri cabinele în mișcare dacă acestea nu sunt echilibrate de cablu. Funicularul a parcurs o distanță care de obicei durează două minute în doar 50 de secunde și s-a oprit după ce a lovit o clădire cu o viteză de 60 km/h. Accidentul a provocat 16 morți și 22 de răniți.

GPIAAF subliniază că cauzele ruperii cablului nu au putut fi încă determinate. Un raport mai detaliat este așteptat în termen de 45 de zile.