În lumea MotoGP au avut loc schimbări semnificative: Yamaha a prezentat noul său motor V4, marcând sfârșitul unei ere pentru motoarele în linie în clasa regină a motociclismului. Pilotul spaniol Augusto Fernández, tester pentru Yamaha, a testat deja noul prototip YZR-M1 V4 pe circuitul de la Misano.

Această mișcare înseamnă o renunțare la configurația în linie a cilindrilor, care a dominat Yamaha timp de mulți ani, până în 2022. Acum, Yamaha, spre deosebire de alte echipe, trece la motorul V4, ceea ce, potrivit experților, deschide noi posibilități pentru dezvoltarea motocicletelor.

Ramón Forcada, un mecanic experimentat care a lucrat cu Jorge Lorenzo, observă că motoarele în linie au atins limita posibilităților lor. Motorul V4, spune el, va îmbunătăți semnificativ performanța motocicletei, mai ales în ceea ce privește accelerația la ieșirea din viraje. Cu toate acestea, Yamaha trebuie să rezolve multe probleme, deoarece nu are experiență de lucru cu o astfel de configurație de motor.

Noul motor este conceput pentru a face motocicletele Yamaha mai compacte și mai ușoare, ceea ce este deosebit de important în lumina noilor reguli MotoGP, care vor intra în vigoare în 2027. Atunci vor fi folosite motoare mai puțin puternice și mai compacte, iar un motor în linie s-ar putea dovedi ineficient.

Alex Rins, a cărui victorie în 2022 a fost ultima pentru un motor în linie, observă că toate dezvoltările sunt conform planului și echipa speră la succes. În timpul testelor la Misano, în ciuda unor probleme, noul motor a demonstrat rezultate pozitive.

Fabio Quartararo, liderul Yamaha, și-a exprimat, de asemenea, optimismul cu privire la noul motor, deși a recunoscut că mai este mult de lucru. Yamaha speră că tranziția la V4 le va permite să revină în lupta pentru conducerea în MotoGP, în special având în vedere potențiala pierdere a unuia dintre piloții lor de top dacă schimbările nu se justifică.

Augusto Fernández, care a lucrat la dezvoltarea noului prototip împreună cu Andrea Dovizioso, este mulțumit de rezultatele primului test. El a menționat că motocicleta are un potențial mare și se simte complet diferit. Dacă totul merge conform planului, Yamaha va prezenta noile motoare V4 deja în 2026. Paolo Pavesio, directorul diviziei sportive Yamaha, a subliniat că compania este mândră de noua abordare a muncii, care le va permite să devină mai competitive.