În Spania, un scandal major este în curs de desfășurare, legat de presupusa corupție în domeniul construcțiilor rutiere. Conform "raportului Cerdán", ancheta a descoperit tentative de manipulare a sistemului de evaluare a licitațiilor pentru a avea "mai mult control" asupra acestora. În centrul atenției sunt acuzațiile de intervenție în procesul de atribuire a contractelor și posibile mită.

Ministerul Transporturilor din Spania a început o anchetă privind șapte contracte rutiere care au generat suspiciuni. Potrivit documentelor, fostul director general al Direcției Generale de Drumuri, Javier Herrero, ar fi încercat să modifice sistemul de evaluare a ofertelor pentru a avea mai multă influență asupra procesului. Într-unul dintre mesajele WhatsApp interceptate, Herrero i-a scris lui Koldo García, consilierul fostului ministru al Transporturilor, José Luis Ábalos, despre intenția de a modifica sistemul de evaluare a viitoarelor licitații.

Ancheta, condusă de Garda Civilă, cu sprijinul Curții Supreme și al Parchetului Anticorupție, a dezvăluit legături probabile între oficiali și companii de construcții. În special, se afirmă că Santos Cerdán, fost deputat, și Koldo García au încercat să influențeze atribuirea contractelor în interesul anumitor firme. Se relatează despre manipularea evaluărilor, pentru a asigura câștigarea "companiilor potrivite", inclusiv prin supraevaluarea notelor subiective.

Printre companiile aflate sub suspiciune, se remarcă Obras Publicas Regadios (OPR) și Levantina, Ingeniería y Construcción (LIC). Ancheta a dezvăluit, de asemenea, posibile legături între Koldo García și reprezentanți ai companiilor, inclusiv discuții despre valoarea remunerației pentru facilitarea obținerii contractelor. Analiza contractelor continuă, iar ancheta dezvăluie noi detalii despre posibila schemă de corupție.