În câteva cuvinte
Președintele Ferrari, John Elkann, a criticat public piloții, inclusiv pe Lewis Hamilton, îndemnându-i să "vorbească mai puțin și să se concentreze pe condus" după rezultatele dezamăgitoare și comentariile lui Hamilton. Această declarație marchează o schimbare de ton în comunicarea internă a echipei.
John Elkann, președintele Ferrari și cel care a orchestrat aducerea lui Lewis Hamilton la echipa italiană, a lansat un avertisment clar către piloții săi. Aceasta vine după ce campionul mondial de Formula 1 și-a descris experiența în fabrică drept un "coșmar", pe fondul rezultatelor slabe și a dublei abandonări la recentul Grand Prix al Braziliei.
Hamilton a declarat că "trăiesc asta de ceva vreme. Contrastul dintre visul de a pilota pentru această echipă incredibilă și coșmarul rezultatelor pe care le-am obținut" este profund dezamăgitor. Aceste comentarii au amplificat tensiunea din jurul echipei.
Elkann a intervenit public la Sky Italia, afirmând fără echivoc: "Avem o mașină care s-a îmbunătățit, ingineri care lucrează neobosit și mecanici care ar putea câștiga campionatul prin performanța lor. Dar restul nu este la nivel. Piloții noștri trebuie să vorbească mai puțin și să se concentreze pe condus".
Este un moment rar în istoria Ferrari, în care oficialii critică deschis personalitățile emblematice ale echipei. Tradițional, "Il Cavallino Rampante" și-a protejat piloții, înconjurându-i cu o aură aproape mistică. Însă, Elkann, reprezentantul unei generații mai reci și mai pragmatice, preferă o sinceritate corporativă în detrimentul retoricii romantice a fondatorului Enzo Ferrari.
"Piloții noștri trebuie să vorbească mai puțin și să se concentreze pe condus."
— John Elkann, președintele Ferrari
Ultimul titlu de campion pentru Ferrari în Formula 1 datează din 2007, câștigat de Kimi Räikkönen pe fondul luptei fratricide dintre Fernando Alonso și Lewis Hamilton la McLaren. De atunci, echipe precum McLaren, Red Bull și Mercedes, precum și Brawn GP, au obținut succese, în timp ce Ferrari nu a reușit să-și recapete gloria, deși a fost aproape în 2010 și 2012 cu Alonso.
Declarația lui Elkann este o armă cu două tăișuri. Ar putea reaprinde mândria și determina o reacție pozitivă din partea piloților sau, dimpotrivă, ar putea rupe definitiv legătura emoțională dintre aceștia și echipa. Istoria Ferrari arată că din crize se nasc cele mai mari renașteri. Rămâne de văzut dacă această scânteie va lumina drumul sau va incendia întreaga casă.
