Proiectul controversat al Turnului Portuar din Malaga, conceput de renumitul arhitect David Chipperfield, continuă să stârnească dezbateri intense și să întâmpine opoziție semnificativă. Cu o înălțime de 144 de metri, turnul, care va include un hotel de lux cu 382 de camere, un auditoriu, parcare subterană și un restaurant panoramic, este promovat de fondul qatar Al Alfia și grupul hotelier Hesperia.

Deși detaliile proiectului au fost prezentate presei, nici arhitectul Chipperfield, nici primarul, nici președintele Autorității Portuare nu au fost prezenți, subliniind tensiunile din jurul inițiativei. Construcția este în așteptarea a două recursuri judiciare și depinde de decizia finală a Consiliului de Miniștri al Spaniei, a cărui dată de reuniune nu a fost stabilită.

Opoziția publică se concentrează pe impactul semnificativ asupra peisajului urban și a patrimoniului cultural al orașului, în special farul istoric La Farola. Consiliul Internațional al Monumentelor și Siturilor (ICOMOS), care consiliază UNESCO, a avertizat anterior cu privire la "consecințe ireversibile".

Dezvoltatorii apără proiectul, evidențiind designul său inspirat de arhitectura mediteraneeană, criteriile de sustenabilitate — inclusiv utilizarea 100% a energiei regenerabile și zero emisii de combustibili fosili — și contribuția la transformarea Malagăi din ultimele două decenii. Inițiativa include și crearea unor spații publice, o piață și un bulevard amenajat de-a lungul cheiului, cu un buget estimat la 200 de milioane de euro.

Cu toate acestea, criticii, inclusiv asociații civice și colegii de arhitecți, susțin că volumul proiectului este "exagerat" și amplasarea "total nepotrivită". Poziția politică față de turn este divizată, ceea ce face ca rezultatul deciziei guvernamentale să fie incert, mai ales având în vedere că inițial socialiștii susțineau ideea, dar acum PSOE și Sumar o resping.