Fostul director pentru zona de sud a Acciona Construcción, Manuel García Alconchel, s-a disociat de acuzațiile privind atribuirea de lucrări către compania Servinabar în schimbul unor comisioane, în timpul mandatului lui José Luis Ábalos la Ministerul Transporturilor. Potrivit unor surse juridice, García Alconchel a afirmat că Acciona colabora deja cu Servinabar la momentul preluării funcției și că fostul director de construcții al companiei, Justo Vicente Pellegrini, i-a sugerat posibilitatea de a lucra cu această societate. Se presupune că fostul secretar de organizare al PSOE, Santos Cerdán, deținea 45% din acțiunile Servinabar.

Alconchel, suspendat de Acciona după ce a fost pus sub acuzare de Curtea Supremă în noiembrie, a fost interogat și despre angajarea cumnatului lui Cerdán, Antonio Muñoz, pentru lucrări la podul V Centenario din Sevilla. Fostul director a explicat că Muñoz a fost angajat de Servinabar ca „supervisor de siguranță” pentru lucrările de acces la Portul Sevilliei, argumentând că Acciona nu dispunea de personal pentru aceste funcții.

Judecătorul a impus măsuri preventive similare cu cele ale celorlalți investigați în acest caz: prezentări la tribunal o dată la două săptămâni, retragerea pașaportului și interdicția de a părăsi Spania. Magistratul Leopoldo Puente l-a citat pe García Alconchel ca investigat, alături de Justo Vicente Pelegrini și Tomás Olarte Sanz, care au negat anterior acuzațiile Gărzii Civile privind trucarea contractelor și plata a 2% din valoarea adjudecărilor către Servinabar. Aceștia au susținut că Acciona contracta Servinabar pentru prevenirea riscurilor profesionale, iar 2% reprezenta limita maximă, nu o sumă fixă, pentru aceste servicii. García Alconchel a reiterat că 2% este „prețul de piață” pentru servicii de „relații de muncă și sănătate”.

Fostul director a mai declarat că Servinabar era deja „introdusă în companie” când a preluat funcția și că Pellegrini i-a sugerat colaborarea cu Servinabar și alte companii. Deși inițial Servinabar trebuia să colaboreze la podul V Centenario, lucrările s-au amânat, iar Acciona le-a preluat singură. Servinabar a participat doar la lucrări de urgență pentru accesul la Portul Sevilliei, fără memorandum oficial.

García Alconchel a susținut că nu știa despre legătura de rudenie dintre Muñoz și Cerdán și că nu-l cunoștea pe Cerdán, pe care magistratul îl consideră „legătura” dintre companiile de construcții și Ministerul Transporturilor pentru presupusa trucare a contractelor. De asemenea, a negat că i-ar fi cunoscut pe Ábalos sau Koldo García. Interogat despre un mesaj al proprietarului Servinabar, Joseba Antxon Alonso, privind transportul lui Muñoz, Alconchel a explicat că Servinabar nu avea infrastructură în Sevilla, iar transportul a fost necesar pentru a duce angajatul la birou.

Judecătorul și-a exprimat surprinderea că Acciona a contractat o firmă mică fără infrastructură locală, la care Alconchel a răspuns că este o practică obișnuită pentru firmele mici competente.