Partidul spaniol Junts per Catalunya a venit joi în mod neașteptat în sprijinul guvernului, prin abținerea sa de la votul din Congres, împiedicând astfel aprobarea unui amendament propus de Partidul Popular (PP). Amendamentul viza eliminarea datei de încetare definitivă a exploatării centralelor nucleare de la Almaraz (Cáceres), Asco I (Tarragona) și Cofrentes (Valencia).

Decizia Junts a surprins, mai ales la doar o săptămână după tensiunile recente cu executivul și un schimb dur de replici între purtătoarea de cuvânt a partidului, Míriam Nogueras, și președintele Pedro Sánchez. Cu toate acestea, formațiunea a avertizat că rezultatul nu implică nicio schimbare în relația cu guvernul. Nogueras a declarat: "Dacă unii cred că neadoptarea unui amendament al PP este o victorie, înfrângerea va fi și mai mare", acuzând Partidul Popular că a abordat problema nucleară într-un mod greșit și fără dialog.

Ceea ce se anunța a fi o zi de succes pentru executiv, deoarece Junts exclusese această normă de la respingerea generală a legilor guvernamentale, s-a transformat într-o sesiune incertă de câteva ore pentru coaliție. Surse din Ministerul pentru Tranziție Ecologică au susținut, oricum, că textul PP nu altera foaia de parcurs și nu avea consecințe practice asupra duratei de viață a centralelor.

Amendamentul popularilor a captat o mare parte din atenția dezbaterii legii Ministerului Transporturilor, o normă fundamentală pentru a primi 10 miliarde de euro din fondurile europene de la Bruxelles. Modificarea nu avea nicio legătură cu textul principal al legii, care se referea la obligația de a elabora o Strategie Statală împotriva Sărăciei în Transporturi.

Mikel Otero, de la EH Bildu, a catalogat inițiativa PP drept o "improvizație juridică". Inés Granollers, parlamentară ERC, a criticat utilizarea problemei nucleare în lupta partizană. Deputatul Sumar, Eloi Badia, a cerut guvernului să nu se ascundă în spatele rapoartelor, iar deputata Podemos, Noemí Santana, a susținut că energia nucleară este "scumpă, periculoasă și nedreaptă". Carina Mejías, de la Vox, a ironizat despre "facturile" pe care Junts ar putea să i le prezinte lui Sánchez, calificând legea drept "înșelătorie".

Guvernul a declarat anterior că amendamentul PP încerca să genereze "o falsă idee că au reușit să inverseze caracterul definitiv al închiderii centralelor". Surse ministeriale au subliniat că dreptul de a solicita o prelungire nu este creat de un ordin ministerial, ci de legislația în vigoare, iar inițiativa PP ar crea doar "incertitudine juridică" și "zgomot și confuzie", eludând avizul obligatoriu al Consiliului de Securitate Nucleară (CSN).

Pe lângă dezbaterile privind centralele nucleare, Congresul a aprobat și alte amendamente. Printre acestea se numără cele referitoare la despăgubirile în caz de întârzieri ale trenurilor de mare viteză (100% din prețul biletului pentru întârzieri de peste 30 de minute, și 15% pentru întârzieri de la 15 minute). Ministrul Transporturilor, Óscar Puente, și-a exprimat îngrijorarea că această măsură ar putea afecta concurența, deoarece Renfe nu este singura companie care operează.

De asemenea, a fost aprobată o inițiativă care garantează prin lege că nu se pot elimina rute sau modifica orarele autobuzelor care fac legătura între sate, precum și o inițiativă privind etichetarea vehiculelor. Respingerea de către Junts a fost, de asemenea, crucială pentru a evita înghețarea taxelor AENA, propusă de PP.

Noua lege prevede ca companiile să aibă planuri de mobilitate durabilă la locul de muncă și puncte de încărcare pentru mașini electrice. Legea promovează recuperarea trenurilor de noapte care fac legătura cu Europa și include o reformă a etichetelor de mediu DGT. De asemenea, va fi promovată "reducerea zborurilor interne pe rutele unde există o alternativă feroviară cu o durată mai mică de două ore și jumătate", cu excepția cazurilor de conexiune cu aeroporturi care fac legătura cu rute internaționale.