Linia 7B a metroului din Madrid, care leagă stațiile Barrio del Puerto și Hospital del Henares, își va relua activitatea sâmbătă, 22 noiembrie, după o închidere de peste trei ani. Aceasta este a noua închidere a liniei în 18 ani de existență, cauzată de lucrări de reparații pentru stabilizarea terenului și restaurarea tunelurilor, în urma prăbușirilor din 2022. Guvernul regional din Madrid afirmă că a stabilizat 20.600 de metri pătrați de teren și a reabilitat 5.575 de metri de tunel, eliminând posibilitatea unor noi prăbușiri.

Cu toate acestea, locuitorii zonelor afectate Coslada și San Fernando de Henares își exprimă surprinderea și indignarea. Președintele asociației victimelor, Javier Madueño, a declarat: "Suntem uimiți, deoarece nu am primit niciun raport tehnic privind eficacitatea lucrărilor efectuate, care să certifice dacă este sigur sau nu". El a menționat, de asemenea, că reluarea circulației trenurilor nu înseamnă sfârșitul suferințelor lor, deoarece alte 260 de proprietăți rămân sub supraveghere.

Primarul din San Fernando de Henares, Javier Corpa, a subliniat că, pe lângă clădirile rezidențiale, s-au prăbușit și facilități publice, cum ar fi Școala Oficială de Limbi Străine, grădinița El Tambor, centrul de tineret El Laboratorio și altele. El critică guvernul regional pentru lipsa angajamentului de a reconstrui aceste clădiri în altă parte a orașului. De asemenea, se menționează că data deschiderii liniei nu a fost comunicată oficial primarului.

Victimele distrugerilor trăiesc cu "frustrare și neputință". Deși unii au primit primele despăgubiri acum un an, mulți, inclusiv Javier Madueño, și-au pierdut locuințele și nu au primit încă "absolut nimic". Directorul general al Infrastructurilor de Transport Colectiv, Miguel Núñez, a declarat că au fost injectate peste 11.000 de tone de mortar pentru consolidarea terenului și au fost efectuate 26.000 de perforații de-a lungul a aproape șase kilometri de tuneluri. Cu toate acestea, aceste cifre nu îi impresionează pe locuitorii care și-au pierdut casele.

Se raportează că, la 31 octombrie 2025, suma despăgubirilor acordate victimelor se ridică la aproape 12 milioane de euro, dar aceasta reprezintă doar o parte din numărul total de persoane afectate. Multe procese judiciare sunt încă în desfășurare, iar o mare parte dintre proprietari nu au primit plăți. În plus, un raport psihosocial a arătat că lucrările la Linia 7B au avut un impact profund asupra sănătății mintale și bunăstării emoționale a rezidenților, peste jumătate dintre respondenți neputând duce o viață normală de la începutul problemelor. Victimele afirmă că vor continua să lupte pentru soluții reale până când se va restabili pe deplin justiția.