În câteva cuvinte
Pilotul italian Nicolò Bulega a debutat în MotoGP pe motocicleta lui Marc Márquez, considerând-o o onoare și o mare provocare. El a subliniat dificultățile de adaptare la mașina puternică, dar a primit aprecieri de la colegi pentru performanța sa.
Pilotul italian Nicolò Bulega a debutat în MotoGP pe motocicleta campionului mondial Marc Márquez, o experiență pe care a descris-o ca fiind atât o onoare, cât și o provocare imensă. Înainte de debutul său oficial, Bulega, vicecampion în categoria sa din Superbike, avertizase că urcarea pe motocicleta unui campion poate fi o "sabie cu două tăișuri" din cauza riscului de a "face de râs".
La Grand Prix-ul Portugaliei, vineri, Bulega a încheiat ziua la doar o secundă de cel mai bun timp, clasându-se pe locul 17. Chiar dacă poziția nu a fost una de top, performanța sa a fost remarcată și apreciată de colegi. Triplul campion Pecco Bagnaia, coechipierul său, a declarat: "M-a impresionat. Să ajungi la Portimao, unul dintre cele mai dificile circuite, cu anvelope diferite și doar 30 de tururi de experiență prealabilă și să te menții la o secundă de cel mai bun timp este magnific pentru o primă zi."
"Să pot pilota această motocicletă și să port aceste culori este o onoare, o oportunitate unică. Ceva ce îmi voi aminti toată viața", a afirmat Bulega, adăugând că deocamdată îi este greu să se bucure pe deplin de experiență, deoarece "gândește prea mult" și nu poate fi natural în mișcări.
Pilotul a explicat că pilotajul în MotoGP necesită o abordare complet diferită față de Superbike, unde a avut succes. Diferențele includ frâne mai puternice, un șasiu mai rigid și o inginerie avansată care obligă piloții să apese nenumărate butoane tur după tur, o provocare mentală la viteze de aproape 350 km/h. "Dacă aduni toți acești factori mici, diferența devine enormă", a concluzionat el.
Bulega nu a ajuns la debutul său "pe nevăzute", având un test prealabil organizat de Michelin. Deși condițiile meteo i-au permis doar 30 de tururi, timpii săi au fost competitivi. La Grand Prix-ul Portugalia, italianul a fost cel mai activ pe pistă, acumulând 45 de tururi. El a subliniat importanța răbdării, având o nouă șansă la Valencia.
Cu o istorie în academie a lui Valentino Rossi și experiență în Moto3 și Moto2, Bulega a făcut pasul către Superbike, devenind campion în Supersport în 2023. El consideră că Superbike este o școală mai bună pentru MotoGP decât Moto2, datorită similitudinilor în putere și greutate. Ducati i-a reînnoit contractul ca pilot de teste, valorificându-i cunoștințele despre viitoarele anvelope MotoGP.
