În câteva cuvinte
Lewis Hamilton a obținut prima sa victorie cu Ferrari în cursa sprint din China, depășindu-l pe Verstappen. Piastri a obținut pole position pentru cursa principală. Victoria lui Hamilton vine după un debut dificil și aduce un val de optimism pentru fanii Ferrari. Autor: Victor Popescu
Ferrari a avut nevoie de doar o săptămână pentru a începe să amortizeze transferul lui Lewis Hamilton
Ferrari a avut nevoie de doar o săptămână pentru a începe să amortizeze transferul lui Lewis Hamilton, cea mai importantă operațiune de pe piață din ultimul deceniu după revenirea lui Fernando Alonso la McLaren (2015), plecat tocmai de la Scuderia după ce și-a dat seama că nu mai avea nimic de oferit echipei din Maranello. Proaspăt îmbrăcat în combinezonul Il Cavallino Rampante, Hamilton este în formă maximă, în ciuda debutului său agitat de duminica trecută în Australia, unde a început al optulea și a trecut linia de sosire al zecelea, copleșit de numărul de mesaje primite prin radio și confuz din cauza unei strategii greșite, nimic nou când vine vorba de echipa italiană. Ei bine, la șase zile după aceea, Hamilton a câștigat în China prima cursă de sprint din viața sa, oferind tifosilor un impuls de energie neașteptat care îi face să viseze la cine știe ce obiectiv. Cine știe ce se poate întâmpla într-un campionat în care Red Bull nu a început bine și McLaren continuă să se împuște singură în picior.
Mai multe informații: Hamilton face Ferrari să sară în sus
În așteptarea a ceea ce se va întâmpla în cursa lungă de duminică (08:00, Dazn), în care va pleca al cincilea – pole-ul a fost luat de Oscar Piastri, primul al australianului în F1 – Hamilton știe deja cum se simte să câștige la volanul mașinii celei mai universale mărci din lumea curselor, chiar dacă a reușit acest lucru într-o cursă programată doar pentru 19 tururi și care i-a adăugat doar opt puncte în clasament. Având în vedere toate acestea, britanicul a fost grozav pe un circuit pe care îl cunoaște foarte bine, unde până sâmbătă acumulase deja șase victorii.
Oscar Piastri, în McLaren-ul său imediat după ce a obținut pole-ul pentru cursa de duminică. Go Nakamura (REUTERS)
Rațiunea de a fi a curselor de sprint este presupusa lor puritate; exact ceea ce le lipsește evenimentelor convenționale, în care managementul, mai ales în cazul pneurilor, prevalează cu mult peste performanțele maxime pe care le pot oferi monoposturile. Toate acestea în ceea ce privește teoria, deoarece Shanghai a arătat clar că a alerga la foc poate duce pe cineva până la prăpastie. Așa s-a întâmplat cu Lando Norris (al optulea), cu Fernando Alonso (al zecelea), cu Carlos Sainz (al 17-lea) și chiar cu Max Verstappen (al treilea), care în câteva tururi a trecut de la a plănui atacul asupra lui Hamilton pentru conducere, la a fi complet la cheremul lui Piastri (al doilea), care l-a depășit cu patru tururi înainte de final fără ca actualul campion să poată spune nici măcar un cuvânt.
Ca toată grila, Hamilton a suferit și el de graining, în special alarmant în compusul frontal stâng. Acest fenomen face ca așchiile de cauciuc, care în mod normal aderă la asfalt, să se acumuleze, dimpotrivă, în zona exterioară a benzii de rulare, provocând o granulație care se transformă într-o senzație de alunecare pe care o percepe pilotul. În ciuda acestui fapt, multi-campionul a reușit să sufere când Mad Max l-a atacat, să creeze un gol în a doua jumătate și să treacă linia de sosire cu aproape șapte secunde avans. O dovadă a priceperii pe care nu a pierdut-o și care i-a permis să reducă la tăcere vocile care s-au ridicat după debutul de la Albert Park. „Sincer, cred că mulți oameni au subestimat drumul anevoios care înseamnă a intra într-o nouă echipă; a te adapta, a înțelege dinamica existentă acolo, comunicarea și tot felul acesta de lucruri”, s-a apărat Hamilton, care nu a putut da lovitura de grație câteva ore mai târziu, în cronometrare, în care McLaren s-a corectat și și-a plasat cele două prototipuri printre primele trei poziții, cu George Russell la mijloc (al doilea) și Verstappen, al patrulea. Fernando Alonso nu a reușit să intre în a treia etapă și s-a poziționat pe locul 13, în timp ce Carlos Sainz a făcut-o pe locul 15.
Momentul victoriei Lewis Hamilton trece linia de sosire pentru a obține prima sa victorie pentru @ScuderiaFerrari #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/3Eea3Vr2RE — Formula 1 (@F1) March 22, 2025
