În câteva cuvinte
Marc Márquez domină antrenamentele de vineri ale GP-ului Argentinei, stabilind un nou record pe circuit și demonstrând o formă excelentă pe Ducati. Pecco Bagnaia se confruntă cu dificultăți, iar toate echipele sunt bine reprezentate în top 10. Márquez este principalul favorit pentru cursa sprint de sâmbătă.
Marc Márquez continuă să fie într-o formă de zile mari pe Ducati-ul roșu al echipei oficiale, dictând ritmul în MotoGP.
Liderul Campionatului Mondial a dominat cu autoritate ambele sesiuni de antrenament de vineri la debutul GP-ului Argentinei, a doua etapă a competiției în 2025, și a oprit cronometrul la 1:37.295, un nou record absolut pe un circuit care i-a plăcut întotdeauna. De șase ani campionul de opt ori mondial nu mai concurase pe circuitul Termas de Río Hondo, din cauza pandemiei și a problemelor sale cu accidentările, dar asta nu l-a împiedicat să-și plaseze Desmosedici GP pe prima poziție în ambele sesiuni.
Ca și la începutul campionatului în Thailanda, pilotul din Cervera a părut să controleze în permanență ritmul și momentele zilei. A stabilit timpul dorit, când a vrut. Chiar și-a permis să înceapă să derapeze cu noua sa mașină ca în zilele sale bune de la Honda, iar în turul său record a reușit o salvare specifică stilului său. Nici măcar iminenta cădere nu i-a putut înfrâna elanul și bucuria la bordul celei mai bune motociclete pe care a pilotat-o vreodată. Davide Tardozzi, șeful său de echipă, nu a putut face altceva decât să zâmbească și să recunoască faptul că în acest moment este cel mai puternic pilot de pe grilă. „Când este bine fizic, Márquez este Márquez”, a spus el la microfoanele DAZN. Pentru cel responsabil cu menținerea păcii într-un garaj cu doi multipli campioni mondiali, dificultățile lui Pecco Bagnaia încep să devină îngrijorătoare.
Mai multe informații: Marc Márquez se întoarce în Argentina, scena ultimelor sale conflicte cu Rossi și unde a început să-și cimenteze ultimul titlu
Triplul campion italian, până acum un punct de referință clar în Borgo Panigale, a evoluat din nou treptat, ca de obicei, fără a reuși să ajungă la nivelul noului său coechipier. A fost al șaisprezecelea în prima sesiune și a terminat al zecelea, la mai mult de jumătate de secundă în spatele lui Márquez, după ce a căzut în ultima sa încercare de tur rapid în antrenament. Turinul a avut noroc de data aceasta, deoarece a trecut de barajul pentru a putea lupta direct pentru „pole position” sâmbătă. Intrarea sa în garaj, vizibil supărat, demonstrează că numărul 63 este departe de a simți armonia pe care o căutau directorii mărcii, iar disconfortul său pe motocicletă continuă să fie o surpriză.
Într-o confirmare pozitivă pentru campionat, toate fabricile au fost din nou reprezentate în top zece al zilei, pe primul circuit fără date anterioare pentru configurarea motocicletelor din acest an. Fabio Di Giannantonio, de la Ducati VR46, a fost al doilea la o zecime de secundă în spatele lui Márquez cel mare, în timp ce Álex a ținut pasul cu Ducati-ul satelit al Gresini pe locul al treilea. Marco Bezzecchi, cu Aprilia, a fost prima alternativă la rachetele din Bologna, urmat de KTM-ul lui Brad Binder, Yamaha lui Álex Rins și Honda lui Johann Zarco.
Sâmbătă, lupta pentru pole position (15:15) promite o bătălie crâncenă spre o cursă sprint (19:00, DAZN) care îl va avea încă o dată pe Marc Márquez drept principal candidat la victorie.
