Marc Márquez râmâne imperturbabil în fruntea Campionatului Mondial MotoGP

De opt ori campionul mondial a câștigat din nou o cursă sprint sâmbătă în GP-ul Spaniei, și este a cincea consecutivă. Încă o dată, nu a fost important ce s-a întâmplat, ci modul în care s-a întâmplat, ceea ce i-a preocupat cel mai mult pe rivalii incapabili să-l facă pe pilotul spaniol de la Ducati să se îndoiască. Chiar dacă nu a obținut pole position și a plecat de pe locul al doilea, a avut clar în orice moment că această nouă victorie depindea de el, același scenariu fiind așteptat duminică (14.00, DAZN și La Sexta) la cea de-a 40-a aniversare a circuitului Jerez.

Nici cel mai slab loc al său în antrenamentele de vineri din acest sezon — un loc patru — nici prima sa înfrângere în cronometrarea de sâmbătă, plin până acum în marile premii disputate în 2025, nu au perturbat hotărârea și calmul lui Márquez renăscut pe același circuit anul trecut, când a obținut primul său podium după ce a părăsit Honda. «Nu a fost ușor, temperaturile ridicate au făcut ca senzațiile să se schimbe și, în final, am suferit puțin, dar am controlat situația. Sâmbăta spun mereu același lucru, îmi place să controlez emoțiile, pentru că cursa care contează cel mai mult este cea de duminică», a spus câștigătorul, fără a se preda încă furorii fanilor de pe podiumul special situat în curbele zgomotoase și celebre Nieto și Peluqui.

Pole position-ul notabil al lui Fabio Quartararo, o rază de lumină pentru Yamaha, s-a evaporat în mai puțin de două ture în proba scurtă de sâmbătă, când francezul a căzut după o confruntare trecătoare, dar prețioasă între campioni mondiali și vedete ale campionatului. Pentru băiatul din Nisa, în vârstă de 26 de ani, târâșul în curba șase a traseului a fost o lovitură dură de încasat după ce a semnat primul pole position pentru el și fabrică în trei ani. De la GP-ul Indoneziei din 2022, japonezii nu s-au mai văzut în fruntea bătăliei contra cronometrului.

Piloții Marc Márquez și Alex Márquez după ce au terminat pe prima și a doua poziție sâmbătă.

Calificările geniale l-au încurajat pe Quartararo, care nu a vrut să se retragă la startul cursei sprint, când Márquez a plecat ca o rachetă cu Ducati roșie. Francezul a apăsat frâna și a recuperat în primul viraj conducerea cursei, dar a doua oară când a încercat, a pierdut partea din față a unei mașini îmbunătățite, dar încă incapabilă să provoace atotputernicele Desmosedici. Cele șase prezente pe grilă au ocupat primele șase locuri sâmbătă, cu Álex Márquez și Pecco Bagnaia însoțindu-l pe liderul campionatului pe podium, scenariul obișnuit în 2025.

Numărul 93 a făcut istorie la Jerez, obținând a cincea probă scurtă consecutivă, o performanță fără precedent de la introducerea formatului sprint în urmă cu două sezoane. Rezistența principalilor rivali ai liderului a fost scurtă. În patru ture, Marc a scăpat la mai mult de o secundă distanță și s-a putut dedica controlării tempoului în restul zilei. Fratele mai mic al saga Márquez Alentà, care a strălucit și cu o depășire asupra lui Bagnaia în primele momente, se află acum la 20 de puncte în clasament.

Nu a mai fost istorie la Jerez, unde octocamionul din Cervera comenta în culise, cu vechi prieteni din paddock, că mașina lui pur și simplu merge de minune. Vineri, în ciuda faptului că a fost depășit de rivalii săi, Marc Márquez știa exact ce ritm va imprima în sprint și nu a greșit în previziunile sale. Ceea ce este îngrijorător este că el însuși a recunoscut că mai avea marjă să meargă și mai repede.