Max Verstappen ar putea să-și fi găsit rivalul în Oscar Piastri

Max Verstappen ar putea să-și fi găsit rivalul în Oscar Piastri, coechipierul lui Lando Norris la McLaren și noul lider al Campionatului Mondial de Formula 1. Este pentru prima dată când un australian conduce campionatul de pe vremea lui Mark Webber (2010), reprezentantul lui Piastri. La 24 de ani, pilotul din Melbourne este cel care a demonstrat cele mai mari aptitudini, atât de conducere, cât și de control al situației, pentru a-i ține piept campionului actual, singurul care nu ține cont de condiționările care îi afectează pe majoritatea rivalilor săi.

După un debut dezastruos, în care a fost prins în iarba circuitului Albert Park, când rula confortabil pe locul al doilea, Piastri a urcat într-un ascensor pentru a escalada pozițiile. Prima victorie, în China, în a doua oprire a calendarului, l-a repoziționat pe locul patru, părăsind Japonia, o săptămână mai târziu, în a treia. A doua, în Bahrain, l-a situat ca urmăritor al liderului (Norris). Iar a treia, cea pe care a obținut-o ieri, l-a repoziționat ca referință a plutonului. O punere în scenă impresionantă pentru un tânăr care pare să aibă totul super controlat, o afirmație care dă un pic de amețeală dacă ținem cont de numele cu care se măsoară.

Primul dintre ei, cel mai intimidant, cel al lui Verstappen, învins de data aceasta de un rival care i-a furat portofelul în primii metri ai cursei, chiar când semafoarele s-au stins. Și alături de cvadruplul campion mondial sunt alții, cu strălucirea lui Charles Leclerc (al treilea în Arabia, în primul podium Ferrari din acest 2025), a lui Norris (al patrulea), a lui Lewis Hamilton (al șaptelea), a lui Carlos Sainz (al optulea) sau a lui Fernando Alonso (al 12-lea). Pe un traseu îmbrățișat de ziduri, Piastri a pus cireașa pe un weekend perfect, în care, probabil, a fost doar un pic cam modest în cronometrare.

Vă dați seama ce start a avut Piastri! #SaudiDAZNF1 [Link extern ascuns]

Diferența în timpul de reacție la start între pilotul McLaren și cel al Red Bull a fost de puțin peste două zecimi în favoarea primului (4,68 secunde față de 4,92 secunde ale olandezului), o clipită pentru lume, dar un univers în F-1. Această marjă i-a acordat lui Piastri un metru de avantaj pentru a-și introduce botul în interiorul primei curbe, la stânga, și a-l obliga pe Verstappen să o mănânce pe a doua pentru a rămâne în frunte, o manevră care a redeschis cutia Pandorei a comisarilor și un conflict retransmis prin radio între cele două echipe. «M-a forțat să ies afară», s-a apărat pilotul bivolului roșu. «Max trebuie să-mi returneze poziția. În niciun caz nu urma să fac curba indiferent de unde eram eu», a răspuns Piastri, la rândul său. Cartoful fierbinte, cel mai picant din acest sezon pentru Federația Internațională de Automobilism (FIA), s-a rezolvat cu o penalizare de cinci secunde asupra lui Mad Max, plătită în singura sa vizită la boxe. O eroare controversată, deoarece incidentul ar fi putut fi rezolvat perfect cu un schimb de poziții, care ar fi alterat mai puțin deznodământul. Din acel moment, cearta pentru victorie a fost gata de judecată în favoarea echipei Woking (Marea Britanie) și spre nenorocirea celei a bivolului roșu și a pietrei sale de temelie, care a coborât din mașină cu o față care îi ajungea până la pământ.

Topul este aici! Iată marcatorii de puncte de la Marele Premiu al Arabiei Saudite [Link extern ascuns]

Pe partea opusă au format Piastri și McLaren, care în Arabia Saudită a devenit primul constructor care s-a impus pe 50 de circuite diferite. «Ce am nevoie este o canapea», a glumit pilotul aussie, surprinzător de expresiv pentru că e el. «A fost un pic mai greu decât ne așteptam la început. Dar mașina a mers foarte bine», a rezumat Piastri, marele învingător al tripletei, în care a acumulat 65 de puncte din 75 posibile.