În câteva cuvinte
Ediția din 2026 a Raliului Dakar promite un echilibru între confortul modernizat al bivacurilor din Arabia Saudită și provocările extreme ale deșertului, cu un traseu de 8.000 km și o concurență acerbă. Organizatorii pun accent pe menținerea spiritului autentic al raliului, oferind în același timp condiții îmbunătățite pentru participanți.
Următoarea ediție a Raliului Dakar, programată între 3 și 17 ianuarie 2026, se va desfășura pentru a șaptea oară în deșertul arab, marcând cea de-a 48-a ediție a legendarei aventuri. Organizatorii depun eforturi pentru a menține un nivel ridicat al competiției, îmbunătățind, în același timp, condițiile de viață pentru caravana formată din peste o mie de participanți.
Datorită investițiilor semnificative, bivacurile oferă acum facilități neașteptate, cum ar fi dușuri calde, mese gata de servire aproape 24 de ore pe zi și chiar aer condiționat, o noutate absolută față de primele ediții din Africa. Aceste îmbunătățiri demonstrează angajamentul de a oferi o experiență mai confortabilă, fără a compromite însă spiritul de aventură și rezistență al raliului.
Traseul de 8.000 de kilometri, dintre care 4.900 de kilometri cronometrați, promite echilibru și simetrie pe parcursul celor două săptămâni de concurs. David Castera, directorul raliului, a subliniat că dificultatea va fi una ridicată, cu o mare concurență în categoriile principale de mașini și motociclete. Peste 325 de vehicule sunt înscrise, inclusiv 118 motociclete și un număr record de 72 de prototipuri de elită la clasa auto.
Printre concurenții de top se numără spaniolii Edgar Canet și Tosha Schareina la motociclete, iar la mașini, experimentatul Carlos Sainz va căuta al cincilea său trofeu Touareg la vârsta de 63 de ani. De asemenea, Laia Sanz va debuta în categoria regină cu Ebro, alături de nume precum Cristina Gutiérrez, Nani Roma și Isidre Esteve.
Traseul va include o zi de dune în fiecare săptămână, cu o zi de odihnă la Riad pe 10 ianuarie. Vor exista și două etape maraton, unde toți participanții vor împărți nopțile sub cerul liber, cu corturi, rații militare și fără asistență tehnică, revenind la originile „dakarului” pur. Bivacurile vor fi amplasate în Yanbu (punct de start și sosire), Al-Ula, Ha’il, Wadi Ad-Dawasir, Bisha și Al-Henakiyah, cu doar șapte deplasări în 14 zile, un minim record pentru Arabia, facilitând logistica și odihna echipelor de asistență.
