Zgomotul șinelor de metrou este o problemă care deranjează mulți pasageri. Să aflăm de ce trenurile fac acest sunet neplăcut.

Experții explică faptul că zgomotul pe care îl auzim este rezultatul frecării roților metalice de șine. Acest proces este studiat încă din anii '70 ai secolului trecut. Vibrațiile care apar la contactul roții cu șina sunt transmise întregii structuri, inclusiv traverselor, ceea ce amplifică sunetul.

Problema zgomotului este actuală nu numai pentru metrou, ci și pentru căile ferate, unde se folosește o construcție similară. Oamenii de știință și inginerii lucrează la reducerea acestui zgomot. De exemplu, înlocuirea frânelor cu saboți cu cele cu disc a redus semnificativ zgomotul, deoarece frânele cu saboți cresc rugozitatea suprafeței roții. De asemenea, se lucrează la optimizarea designului roților, de exemplu, reducerea dimensiunii acestora.

Metroul are o dificultate suplimentară – tunelurile, care amplifică sunetul. Spațiul închis al tunelului creează un efect de ecou, făcând zgomotul de la șine și mai puternic.

Soluționarea problemei necesită o abordare complexă, deoarece nu este posibilă eliminarea completă a rugozității suprafeței roții și șinei. Cu toate acestea, introducerea de noi tehnologii și îmbunătățirea designului materialului rulant permit ca călătoriile cu metroul să fie mai silențioase și mai confortabile.