Madridul introduce restricții majore de trafic din cauza implementării simultane a mai multor proiecte majore de construcție. Orașul se va confrunta cu dificultăți semnificative de deplasare, care, conform prognozelor, vor dura până la sfârșitul anului 2026.

Principalele cauze ale viitoarelor inconveniente sunt lucrările de reabilitare a drumurilor, inclusiv construcția de secțiuni subterane pe Paseo de la Castellana și pe autostrada A-5. Aceste proiecte, conform reprezentanților autorităților locale, vor afecta semnificativ situația transportului. Se așteaptă ca cele mai mari probleme să apară după încheierea vacanțelor de vară.

Lucrările de construcție vor afecta diferite zone ale orașului. Astfel, în zona Ventas este planificată construcția unei platforme deasupra M-30, ceea ce va duce la blocarea unei benzi de circulație în direcția nord și închiderea străzilor Alejandro González, Marqués de Mondéjar și a pieței America. Aceste restricții vor dura până în ianuarie 2026.

În același timp, vor fi efectuate lucrări la suprafață între piață și A-3, care vor dura nouă luni, până în aprilie 2025. În plus, pe parcursul lunii august vor fi închise 256 de străzi din cauza lucrărilor de reparații.

Primăria Madrid încearcă să folosească la maximum perioada de vară, când traficul scade cu 25%, pentru a efectua aceste lucrări. Cu toate acestea, pe A-5 și Paseo de la Castellana, restricțiile vor dura până la sfârșitul anului 2026.

Pe Paseo de la Castellana, unde se construiește o secțiune subterană, benzile centrale de circulație în ambele sensuri vor fi blocate între Sinesio Delgado și Nudo Norte de la M-30. Pe drumurile laterale, vor rămâne deschise două benzi pentru circulația în direcția nord-sud și trei benzi în direcția opusă.

Autoritățile locale recomandă utilizarea transportului public, evitarea călătoriilor în zona lucrărilor și planificarea prealabilă a rutelor. Lucrările vor afecta 13 linii de autobuz urban și 34 de linii de autobuz suburban, iar linia de metrou nr. 10 va fi consolidată.

În cadrul lucrărilor de pe A-5, va fi închis pasajul subteran care leagă Paseo de Extremadura de strada Dante, care duce la parcul de distracții. Locuitorii cartierului Batan își exprimă îngrijorarea cu privire la izolarea transportului, menționând că închiderea pasajelor va duce la probleme de deplasare. Aceștia solicită consolidarea metroului și a autobuzelor.

Autoritățile intenționează să organizeze circulația reglementată pe suprafață cu ajutorul semafoarelor. Un autobuz special va fi organizat pentru pietoni, dar locuitorii locali consideră această măsură insuficientă.

În plus, locuitorii își exprimă nemulțumirea față de progresul lucrărilor și lipsa dialogului cu autoritățile, în special în zona Latina, unde modificarea proiectului a provocat proteste. Rezidenții sunt, de asemenea, nemulțumiți de faptul că opinia lor nu este luată în considerare la luarea deciziilor.

Pe autostrada A-5, pe care circulă în medie 80.000 de vehicule, numărul benzilor a fost redus de la opt la patru, ceea ce va fi menținut până la finalizarea lucrărilor în noiembrie 2026.

Locuitorii solicită o participare mai activă la planificarea lucrărilor și își exprimă nemulțumirea față de lipsa de informații cu privire la închideri, aflând despre ele cu câteva zile înainte de începere. Nemulțumirea este exprimată și în zona Ventas, unde locuitorii pun la îndoială eficiența ecologică a proiectului și cred că acesta nu va îmbunătăți situația transportului în oraș.