
În câteva cuvinte
Popularitatea mașinilor electrice crește rapid în Europa. Vânzările cresc, conducerea devine mai ieftină, iar infrastructura de încărcare se extinde. Analiza situației actuale și previziuni de la ICCT.
Mașinile electrice continuă să câștige teren în Europa, ocupând o cotă tot mai mare din piață. Conform unui nou raport al Consiliului Internațional pentru Transport Curat (ICCT), mașinile electrice reprezintă deja 17% din totalul vânzărilor de mașini noi în Europa. Acestea devin, de asemenea, din ce în ce mai accesibile pentru șoferi, oferind cel mai mic cost de exploatare în comparație cu omologii pe benzină, diesel și hibrid.
Analistii ICCT notează că producătorii de mașini electrice sunt aproape de atingerea obiectivelor de reducere a emisiilor de CO2 pentru 2025-2027. În Europa există peste un milion de stații de încărcare, ceea ce face exploatarea mașinilor electrice și mai convenabilă. Conform ICCT, costul mediu de conducere pentru o mașină electrică este de aproximativ 7,34 euro la 100 de kilometri, ceea ce este cu 33% mai ieftin decât pentru mașinile pe benzină. În Spania, această cifră este chiar mai mică - 6,19 euro la 100 km.
Un factor cheie în reducerea costurilor de exploatare este infrastructura dezvoltată de încărcare. În Europa, se observă o creștere semnificativă a numărului de stații de încărcare, numărul lor crescând cu o medie de 45% pe an din 2020. Până în 2035, este de așteptat ca acest număr să crească. În Spania, de exemplu, există deja peste 48.000 de puncte de încărcare active.
Experții observă că scăderea prețurilor bateriilor contribuie, de asemenea, la creșterea popularității mașinilor electrice. În următorii ani, este de așteptat să apară mai multe modele accesibile, ceea ce va crește și mai mult cota de piață a mașinilor electrice. Producția de mașini electrice în Europa este, de asemenea, în creștere activă: din 2015, când a izbucnit scandalul cu motoarele diesel (Dieselgate), producția a crescut de la 80.000 la 2,35 milioane de unități în 2024. Acest lucru stimulează concurența și deschide noi piețe pentru producătorii de automobile europeni, inclusiv China, Vietnam, Thailanda și Turcia.
În ciuda dinamicii pozitive, rămân provocări. Sunt necesare noi modele accesibile de mașini electrice și dezvoltarea pieței de mașini electrice second-hand. Experții solicită introducerea unor stimulente fiscale pentru parcurile auto corporative, ceea ce va contribui la accelerarea tranziției la transportul ecologic.