În câteva cuvinte
Mii de pasageri au rămas blocați în trenuri în Spania ore în șir din cauza unei pane majore de curent. Incidentul a subliniat lipsa protocoalelor de urgență, vulnerabilitatea infrastructurii și eșecul tehnologiilor dependente de electricitate.
O pană de curent la scară largă în Peninsula Iberică a scos la iveală deficiențe grave în funcționarea infrastructurii critice, în special a transportului feroviar. Mii de pasageri au rămas blocați în trenuri timp de ore în șir, confruntându-se cu lipsa facilităților de bază și a comunicațiilor.
După cum ne învață natura, orice tehnologie cedează mai devreme sau mai târziu. Întreruperea energiei electrice, care a afectat regiunea, a stârnit inițial speculații despre un posibil atac cibernetic, având în vedere contextul geopolitic actual. Ulterior însă, au apărut informații care sugerau mai degrabă probleme cu aprovizionarea cu energie solară. Spre deosebire de accidentele nucleare, astfel de incidente sunt considerate mai puțin catastrofale, dar consecințele lor pentru cetățenii obișnuiți pot fi semnificative.
Este remarcabil faptul că pasagerii, care s-au trezit captivi timp de peste șapte ore, au dat dovadă de un comportament exemplar, păstrând calmul și solidaritatea. Familii, turiști și călători în interes de serviciu au suportat stoic situația, așteptând decizii din partea autorităților și a companiilor feroviare, care, conform martorilor, au acționat indecis.
Orele petrecute în trenurile oprite, unele dintre ele fără acces la apă potabilă sau la un vagon restaurant funcțional, ridică urgent problema necesității unor protocoale clare și stricte pentru situații de urgență. Experții subliniază că după două ore de la oprire ar trebui inițiată o evacuare etapizată, sprijinită de comunitățile locale din apropierea căilor ferate. Companiile ar trebui să aibă metode de salvare agile și eficiente.
Un detaliu aparent simplu, cum ar fi faptul că toaletele din trenuri, cu peste 600 de pasageri la bord, nu funcționează în lipsa curentului, ne obligă să regândim designul acestora. Un mod de utilizare manual, pentru episoade de avarie, ar fi extrem de util. Multe dispozitive și servicii moderne s-au dovedit inutile în acele ore lungi: de la jaluzele automate la serviciile de ride-sharing care și-au majorat prețurile și benzinării care, fără electricitate, erau nefuncționale.
S-a vorbit mult despre eșecul marilor companii energetice și lăcomia lor speculativă ca umbră a acestei pane istorice. Dar se comentează prea puțin despre inoperabilitatea tuturor companiilor de telefonie, fără excepție. Niciuna nu avea prevăzute mecanisme de mentenanță sau modalități de a oferi servicii în zone specifice, care ar fi permis familiilor și prietenilor să se ajute și să păstreze legătura. Este paradoxal și chiar pervers faptul că o cădere a rețelei electrice poate fi însoțită de o prăbușire a comunicațiilor. Acest incident ar trebui să ne dea de gândit. Iar pentru toți cei care susțin că fiecare progres tehnologic nu ar trebui să îngroape neapărat versiunea sa analogică, haosul produs de pană de curent a reprezentat o formă de revendicare pe toată linia. Receptorul pe baterii, discul de vinil și ziarul tipărit nu sunt relicve învechite ale trecutului, ci o formă de permanență eficientă și discretă care nu trebuie neapărat abandonată doar pentru că am descoperit evoluții considerate mai practice. Există ceva capricios în digitalizarea obligatorie, deoarece astăzi ne convinge mai mult speranța de conservare a unui papirus din Mesopotamia de acum 4.000 de ani decât cea a fotografiei pe care am făcut-o aseară cu telefonul mobil.
