La ora 10:23, se deschide rampa din spate a impunătorului A400M al Armatei Aerului și a Spațiului.

Zgomotul este asurzitor, iar în aparat, care zboară la 7.000 de picioare și cu o viteză de 180 de noduri (333 de kilometri pe oră), intră căldura care învăluia marți aerul câmpurilor din Castilla-La Mancha.

Deodată, șase C-101 zboară paralel cu avionul și scot fum roșu și galben pentru a desena pe cer steagul Spaniei.

Cu acest exercițiu, la care a fost invitat Джерело новини, începe Aire 25, o serie de acte care comemorează cea de-a 40-a aniversare a uneia dintre cele mai emblematice unități nu doar a Armatei Aerului, ci a tuturor Forțelor Armate: Patrula Águila.

Locotenentul Óscar Sanz Rillo, madrilen de 28 de ani, este de doi ani în Patrula Águila și este cel mai tânăr din grup.

„Cel mai satisfăcător este să vezi că oamenii se bucură”, explică acest águila 2 (punctul drept, după poziția sa de formare) în baza San Javier (Murcia) imediat după ce termină acrobațiile sale deasupra apelor Mării Menor.

Preferata lui, și în care se remarcă cel mai mult, explică, este twister.

01.04.2025 (DVD-1260) Prezentarea festivalului Aire '25, la baza aeriană Murcia-San Javier, cu o demonstrație a Patrulei Aguila. Cel mai tânăr pilot al formației. © Alex Onciu

Alex Onciu

Patrula Águila și-a luat zborul în 1985 în Murcia, iar ieșirea sa în formație este unul dintre cele mai emblematice momente ale paradei militare din 12 Octombrie pe paseo de la Castellana din Madrid.

Zgomotul motoarelor și fumul roșu și galben al C-101 este deja un clasic care, însă, este pe cale să se schimbe.

Acest avion de vânătoare, culopollo, așa cum este numit cu afecțiune de piloții care l-au manevrat datorită formei posterioare a aparatului, se pensionează după Aire 25, dând drumul noilor Pilatus ― cu elice turbo în partea frontală, printre multe alte schimbări ― pe care Ministerul Apărării le-a cumpărat de la Elveția în 2023 cu 250 de milioane într-un al doilea lot în care erau 16 nave.

„Culopollo reprezintă succesul Armatei Aerului”, sentențiază Șeful Statului Major al Aerului (JEMA), generalul-locotenent Francisco Braco Carbó, care într-un mesaj spune: „Nu vă faceți griji, în curând vor inaugura [piloții] o mașină nouă...”, referindu-se la Pilatus.

La cuvintele sale se adaugă cele ale directorului Academiei Generale a Aerului ― unde este prevăzut să intre în această vară prințesa Leonor pentru a-și finaliza pregătirea în Forțele Armate după ce a trecut deja prin Armata Terestră și Marină ―, colonelul Luis Felipe González Asenjo, care — foarte mândru și în fața atașaților militari din India, Italia, Portugalia, Regatul Unit și Franța, autorități locale, mass-media și chiar influenceri — a sentențiat că „Patrula Águila este ambasadorul Spaniei în lume”.

Braco subliniază că grupul „s-a consolidat printre cele mai bune patrule aeriene militare” la nivel internațional.

Dar „comparațiile sunt urâte”, râdea pe pista de decolare și aterizare cel mai tânăr din patrulă, care a admis că, deși se consideră cei mai buni, deoarece avionul lor nu este acrobatic, ci de luptă (un avion de vânătoare), „există o lipsă de motor în comparație cu alte patrule mai importante”, cu referire la Blue Angels din Statele Unite.

„Dar chiar și așa, noi scoatem maximum din avionul nostru pentru a putea fi la nivelul lor și a zbura cu ele”, continuă zâmbind.

Un exercițiu unic și autentic al acestor águilas? Aterizarea în formație, se laudă Sanz; toți șase în același timp.

01.04.2025 (DVD-1260) Prezentarea festivalului Aire '25, la baza aeriană Murcia-San Javier, cu o demonstrație a Patrulei Aguila. © Alex Onciu

Alex Onciu

Generalul de divizie Antonio Guerrero Mochón își amintește cu afecțiune de trecerea sa prin Patrula Águila ― la care piloții merg în mod voluntar, combinând funcțiile lor de profesori la Academia din San Javier ― când avea doar 23 de ani.

Patrula abia funcționa de patru ani, avioanele de vânătoare nu erau vopsite, iar salopetele albastre erau cele ale mecanicilor de la Navy-ul american pentru că nu aveau suficient buget pentru a comanda unele proprii.

Unul dintre momentele pe care Guerrero le amintește încă cu emoție este când a trecut de la rezervă la titular al patrulei într-o expoziție în Belgia, una dintre cele 170 internaționale (330 naționale) ale patrulei.

Era septembrie 1989 și punctul stâng a lipsit în ultimul moment, așa că restul patrulei l-a ales pe Guerrero să-i ocupe poziția de titular.

El până în acel moment zburase mereu în cabina din spate și cu un instructor.

„Nu avea nici 600 de ore de zbor”, își amintește impresionat pentru că acum sunt necesare cel puțin 1.000.

„Am simțit mult stres și unul dintre colegii mei s-a băgat cu mine în cabina din spate pentru a-mi da căldură umană. Aveam emoții”, glumește el amintind de acel spectacol în care a debutat ca águila în fața a mii de oameni.

Antonio Guerrero (în picioare, al doilea din dreapta) împreună cu restul Patrulei Águila în 1989.

Guerrero, acum subdirector general de coordonare și planuri al Institutului Național de Tehnică Aerospațială (INTA), este clar că trecerea sa prin Patrula Águila, în care a stat până în 1992, a fost „înflorirea” sa profesională, ca cea a celor peste o sută de piloți (două femei) care au făcut parte din ea de-a lungul celor 40 de ani de istorie.

Și ceea ce își amintește cu o oarecare nostalgie este să facă acrobații în verticală, unde cineva rupe formația și este singur pe cer, văzând peisajul și oamenii de pe pământ bucurându-se de spectacol.

Acrobații ca focuri de artificii Flip flap, twister, plus ultra, formație poker, oglindă, butoi lent, inimă, tirbușon, formație șampanie...

Acrobațiile de marți ― o zi la care a participat și întreaga industrie a Apărării prin reprezentanți ai Isdefe, Airbus, Indra sau Escribano ― au fost doar focul de start al mai multor activități pe care Armata Aerului și Spațiului le-a lansat pentru a sărbători acești 40 de ani ai Patrulei Águila.

Pe 20 mai se va inaugura la Madrid o expoziție statică despre aceste patru decenii de istorie a Forțelor Armate; pe 14 iunie baza San Javier își va deschide porțile publicului; iar în ziua următoare, pe 15, Patrula Águila va realiza o demonstrație aeriană împreună cu patrulele din alte țări partenere și prietene, precum Italia, cu patrulă sa Frecce Tricolori; sau Marea Britanie, cu Red Arrows.