Vama spaniolă scoate din uz o parte din flota sa antidrog din cauza azbestului, dar nava-amiral Petrel, în ciuda îngrijorărilor sindicatelor, continuă să servească. Lucrătorii raportează că nava, veche de 50 de ani, este încă contaminată cu substanța periculoasă.

În ultimele luni, au fost casate cinci nave. Organizațiile de muncitori, în special UGT, susțin că inspecția navei Petrel a fost superficială, iar zonele periculoase nu au fost luate în considerare. Ei sunt îngrijorați pentru sănătatea echipajului, format din aproximativ 20 de persoane, precum și a personalului de serviciu. Sindicatul a inițiat o luptă judiciară împotriva Direcției de Supraveghere Vamală (DAVA) din cauza pericolului pentru flotă.

Nava-amiral Petrel, în ciuda vârstei sale, continuă operațiunile pe mare. UGT consideră că lucrările de îndepărtare a azbestului efectuate nu sunt suficiente pentru a asigura siguranța. Sindicatul se plânge, de asemenea, de refuzul accesului la informații despre reparații și inspecții. Potrivit acestora, a fost efectuată doar o curățare parțială de azbest, fără a afecta zonele ascunse ale navei.

Agenția Fiscală Spaniolă (AEAT) susține că nava a trecut o inspecție specializată și este monitorizată. Cu toate acestea, UGT insistă că siguranța nu este garantată. Lucrătorii sunt, de asemenea, nemulțumiți de supravegherea medicală limitată a membrilor echipajului. UGT indică ascunderea deliberată a informațiilor și o încercare de a minimiza riscul.

În plus, alte cinci nave au fost scoase din uz din cauza azbestului. UGT consideră inacceptabilă înlocuirea acestor nave cu nave învechite și nesigure. Sindicatul subliniază că echipajele sunt expuse unui dublu risc - din cauza pericolului azbestului și a specificului muncii de combatere a traficului de droguri. UGT acuză conducerea AEAT de neglijență față de siguranța lucrătorilor.