Pablo Barrio (Madrid, 36 de ani), ca mulți alții, trebuia să-și schimbe mașina. „Aveam un Opel Astra fără etichetă de mediu și, locuind în Madrid, îmi era imposibil să mai circul cu el”, spune el. Acum câțiva ani, a început să caute mărci și modele care îl interesau. „Am cumpărat o dubiță mică, un Volkswagen Caddy, de pe piața de ocazie pentru că era mult mai ieftină decât una nouă. Avea doar doi ani și câțiva kilometri”, adaugă Barrio.

Piața vehiculelor rulate se bucură de o sănătate bună, mai ales în ceea ce privește încrederea utilizatorilor. Conform ultimului raport al Observatorului Vehiculelor de Ocazie – realizat de Institutul de Studii Auto (Ideauto) – doi din trei cumpărători achiziționează o mașină rulată în loc de una nouă, în principal datorită avantajelor economice. Dar, în plus, sectorul contribuie la crearea de locuri de muncă și promovează economia circulară, piloni fundamentali în politicile europene de sustenabilitate.

Cifre aproape de record

• În 2024, au fost vândute 2,2 milioane de vehicule rulate.
• 26% din vehiculele vândute aveau mai puțin de cinci ani.
• 0,3% mai puțin decât în 2019, cea mai bună înregistrare istorică.

Sara Goizueta este responsabilă de comunicare la Flexicar, una dintre principalele companii de pe piața vehiculelor rulate din Spania. Ea subliniază că, în ultimii cinci ani, creșterea acestei piețe a fost treptată și continuă. „După pandemie, timpii de așteptare pentru livrarea vehiculelor noi au crescut, și mulți oameni care aveau nevoie de ele imediat au văzut în sectorul de ocazie soluția lor”, explică ea. „În plus, profesionalizarea sectorului a făcut ca, în final, experiența unui client care cumpără un vehicul nou și unul rulat să fie aproape identică”, adaugă ea.

Piața vehiculelor rulate oferă condiții economice „care le permit persoanelor care nu și-ar putea permite o mașină nouă să o facă pe una rulată și, cu același buget, să aibă o varietate mai mare de modele și caroserii”, explică Goizueta. Acest aspect este deosebit de relevant în zonele în care transportul public nu este suficient de prezent și vehiculul privat este esențial pentru deplasare.

„Crearea de locuri de muncă în cadrul propriilor reprezentanțe generează o mișcare productivă în companiile locale.” - Sara Goizueta, responsabil de comunicare la Flexicar

Vehiculele comercializate de Flexicar au o vechime medie de cinci ani, ceea ce înseamnă o depreciere mai mică a valorii lor pe piață, conform precizărilor responsabilei de comunicare a companiei. Vehiculele noi își pierd o mare parte din valoare în primii ani, în special după ce părăsesc reprezentanța; în schimb, în cazul vehiculelor rulate, care au trecut deja de „curba inițială de depreciere din primii doi ani de viață”, valoarea lor scade mai lent.

Un alt avantaj economic al achiziționării unei mașini rulate este costul mai mic al asigurării de risc în comparație cu cele noi, după cum subliniază Goizueta, care evidențiază și rapiditatea cumpărării: „Termenele de livrare atunci când cumperi un vehicul nou pot varia între trei și șase luni. În cazul vehiculului rulat, ajungi la reprezentanță și livrarea este aproape imediată”.

În plus, așa cum detaliază Flexicar, la cumpărarea unui vehicul într-una din reprezentanțele lor, gestionarea documentelor este acoperită. „Aceasta presupune schimbarea proprietății, ridicarea sarcinilor, gestionarea Inspecției Tehnice a Vehiculului (ITP), chiar oferim posibilitatea de a încheia asigurarea cu Mutua în reprezentanțele noastre, astfel încât să plece de acolo cu totul rezolvat”, explică Goizueta. „Dacă adăugăm la aceasta garanția de până la 3 ani pe care o oferim, aceasta transformă achiziția într-o cumpărare inteligentă”, adaugă ea.

Sectorul pieței de vehicule rulate are, de asemenea, un impact social pozitiv, deoarece, conform lui Goizueta, „nu vorbim doar de crearea de locuri de muncă în reprezentanțe, ci și în companiile locale cu care lucrăm: furnizori, ateliere mecanice, restaurante și servicii... Se generează o mișcare productivă foarte interesantă”.

Flexicar în Spania și Portugalia

• 155 reprezentanțe
• 4 reprezentanțe

Flexicar, fondată în 2012, este prezentă astăzi în 42 de provincii spaniole și în Portugalia. Înființarea reprezentanțelor sale în diferite puncte ale Peninsulei Iberice și în cele două arhipelaguri le permite tehnicienilor să cunoască nevoile utilizatorilor, „care variază în funcție de regiune”. De exemplu, reprezentanțele din provincia Toledo explică faptul că există o cerere mai mare de dubițe pentru muncă. În schimb, comercianții din orașe mari precum Madrid sau Barcelona asigură că tendința este în vehiculele compacte care facilitează parcarea. De asemenea, depinde de profilurile utilizatorilor, după cum explică Goizueta: „Modelul SUV [sport utility vehicle] este foarte la modă printre familiile care au nevoie de portbagaje mari și, de asemenea, de un vehicul robust și înalt”.

Piața de ocazie promovează, de asemenea, reînnoirea parcului auto, așa cum se cere în acorduri internaționale precum Pactul Verde al Uniunii Europene sau Agenda 2030 a Națiunilor Unite. „Când un client vine să cumpere o mașină, în general, este pentru că urmează să o schimbe pe cea anterioară. Deoarece noi vindem doar vehicule cu vechime mică, care respectă deja reglementările europene de mediu privind emisiile poluante, generăm o reînnoire a celor care vor fi în circulație”, detaliază Goizueta, care adaugă că ei înșiși se ocupă de scoaterea din circulație a vehiculelor vechi pe care le predau utilizatorii.

Există, de asemenea, cazuri în care șoferul dorește să-și schimbe vehiculul rulat achiziționat în ultimii ani „fie din motive personale, cum ar fi faptul că familia a crescut, fie economice, pentru că are nevoie de o rată de finanțare mai mică. Noi îi cumpărăm mașina, care nu a avut aproape nicio depreciere, pentru ca el să o poată reînnoi”, subliniază responsabila de comunicare a Flexicar.

Sectorul vehiculelor rulate stimulează economia circulară, un pilon fundamental al politicilor comunitare din ultimii ani pentru extinderea ciclului de viață al oricărui produs și reducerea celor 2.100 de tone de deșeuri generate de țările membre ale Uniunii Europene (date UE). Reutilizarea vehiculelor nu numai că promovează un consum mai responsabil în rândul cetățenilor, dar reduce complet amprenta ecologică a fabricării unui model nou, atât în costul energetic, cât și în obținerea materiilor prime. În același mod, companii precum Flexicar au un catalog larg de vehicule hibride și electrice, făcând mai accesibilă economic această tip de mobilitate cu zero emisii.