Tesla înregistrează un declin semnificativ în Europa

Producătorul american de vehicule electrice a văzut vânzările sale scăzând cu 49% în ianuarie și februarie în UE, până la 19.046 unități, conform datelor publicate marți de ACEA, asociația europeană a producătorilor de automobile.

Această scădere abruptă contrastează cu creșterea de 28,4% a înmatriculărilor de vehicule electrice în Europa, care au ajuns la 255.489 vehicule. Dacă includem Regatul Unit, Elveția, Norvegia și Islanda, creșterea acestui tip de mobilitate este de 31,4%, în timp ce scăderea Tesla este ușor atenuată, până la 42,6%.

Motivele declinului

Motivele care pot explica acest regres al celui mai mare vânzător de mașini electrice din Europa sunt multiple.

Pe de o parte, prezența tot mai mare a producătorilor chinezi pe piețele de pe Bătrânul Continent.

• Deși ACEA nu oferă date privind vânzările mărcilor chineze în Europa, asociația spaniolă a producătorilor de automobile Anfac raportează că livrările chinezului BYD au crescut vertiginos cu 563,5% în primele două luni ale anului.

• Tot în Spania, o altă companie care a crescut exponențial în segmentul mașinilor electrice este grupul Renault, care a triplat livrările Dacia Spring și a plasat noul său Renault 5 printre primele șapte cele mai vândute electrice în primele două luni.

La aceasta se adaugă valul anti-Elon Musk în Europa, datorită sprijinului explicit al proprietarului Tesla pentru extrema dreaptă germană — a sprijinit activ Alternativa pentru Germania la recentele alegeri germane — și rolul lui Musk în noul Guvern al Statelor Unite sub conducerea lui Donald Trump, unde conduce Departamentul de Eficiență Guvernamentală (DOGE), un organism creat pentru a reduce cheltuielile federale.

Trebuie să vedem care este cu adevărat amploarea acestui sentiment anti-Musk, deoarece un alt factor care ar putea afecta vânzările Tesla în Europa este lansarea noului Model Y, care este așteptat pentru al doilea trimestru al acestui an. Mulți clienți ar putea aștepta sosirea acestei noi mașini pe piață.

Vânzările de electrice renasc în Germania

Începutul bun de an al vehiculului electric este susținut de redresarea pe care o înregistrează piața germană, cel mai mare cumpărător de vehicule electrice din Europa.

Acolo, vânzările au crescut cu 41% în primele două luni ale anului 2025, cu 70.447 unități. Comparația se face cu primele luni ale anului 2024, care au fost destul de slabe, deoarece cu puțin timp înainte fuseseră suspendate ajutoarele pentru achiziționarea de mașini electrice prin decizia Curții Constituționale germane la sfârșitul anului 2023.

Franța, pe de altă parte, își reduce livrările cu 1,3% (45.258 livrări), în timp ce Regatul Unit se consolidează ca a doua piață de vehicule electrice de pe Bătrânul Continent, cu 50.878 înmatriculări (cu 41,6% mai mult).

În ceea ce privește Spania, deși sectorul auto a suferit de pe urma eliminării ajutoarelor pentru achiziții din programul Moves III și a deducerii de până la 3.000 de euro din impozitul pe venitul persoanelor fizice, înmatriculările de mașini electrice au crescut cu 54,9% între ianuarie și februarie, cu 11.124 unități.

Din partea industriei și a dealerilor, totuși, se subliniază faptul că comenzile sunt paralizate, mai exact cu 50% mai mici decât acum un an, conform asociației naționale a dealerilor, Faconauto. Acest lucru ar trebui să se reflecte în vânzările din al doilea trimestru.

În lipsa datelor definitive care vor fi cunoscute săptămâna viitoare, între 1 și 18 martie, înmatriculările de electrice aproape s-au dublat față de aceeași perioadă din 2024.