Industria auto
Spania, codașă în Europa la fiscalitatea verde pentru stimularea mașinilor electrice
Read in other languages
Guigues (Renault): «Apreciem revenirea ajutoarelor pentru mașini electrice, dar probabil fondurile se vor epuiza înainte de vară»
Read in other languages
Radiografia unei mașini europene: Industria atacată de Trump
Impactul tarifelor americane asupra industriei auto europene
O mașină este alcătuită din aproximativ 20.000 până la 30.000 de piese, în funcție de model și nivelul de echipare.
Deși nicio marcă nu își demontează mașinile pentru a vedea cine face fiecare componentă, pentru a păstra secretul industrial și a nu oferi avantaje concurenților, aproximativ 75% din valoarea unui vehicul provine dintr-o rețea vastă de producători de componente, conform Sernauto, asociația spaniolă care reprezintă sectorul.
Taxele lui Trump: Brian, vei suferi
Declarația lui Donald Trump despre războiul comercial și consecințele sale
În ziua în care a declarat războiul comercial global din grădinile Casei Albe, Donald Trump a fost însoțit de un muncitor pensionat din industria auto, Brian Pannebecker, un tip cu șapcă și mustăți lungi, crescut în afara Detroit (Michigan), un mare centru industrial în declin.
Tarifele lui Trump: Cine plătește costurile?
Încă de la începutul campaniei electorale, Donald Trump a avertizat că unul dintre cuvintele sale preferate este «tarife». De aceea, ziua de 2 aprilie a fost pentru președintele Statelor Unite «Ziua Eliberării». Materialul video menționat în știrea originală includea o avanpremieră a unui nou episod dintr-o serie de analize lunare despre Trump.
Seat: Moment critic după plecarea CEO-ului Griffiths
Zilele acestea, unii își amintesc una dintre frazele recurente ale lui Wayne Griffiths, până lunea trecută CEO al mărcilor Seat și Cupra, ca exemplu al caracterului său îndrăzneț, care uneori putea părea temerar: «Fără presiune nu există distracție».
Tarifele auto Trump: Impact major în Japonia și Germania
Industria auto se confruntă de cinci ani cu provocări continue. După deficitul de microcipuri post-Covid-19, concurența cu China, tranziția la vehicule electrice și cerințele de reducere a emisiilor, se adaugă acum impunerea unui tarif de 25% pentru toate vehiculele importate în Statele Unite, ca parte a războiului comercial inițiat de Donald Trump.
Război comercial: Pierderi mari, fără învingători
Noua eră a protecționismului instaurată de Donald Trump va distorsiona fluxurile comerciale globale în următorii ani. Deși este încă devreme pentru a măsura impactul definitiv, primele analize indică deja marii perdanți în acest nou scenariu în care singura regulă pare să fie «scapă cine poate».