Orașele sunt organisme vii, în continuă schimbare și adaptare la noi nevoi. Pentru a rezolva provocările, sunt adesea necesare soluții aparent simple care, totuși, implică proiecte de o amploare considerabilă. Ferrovial, unul dintre principalii operatori internaționali de infrastructură majoră, este implicat în mai multe proiecte ambițioase implementate recent în Madrid. Aceste proiecte vizează îmbunătățirea infrastructurii de transport și crearea de noi spații publice prin construcția de drumuri subterane.

Unul dintre cele mai cunoscute exemple este transformarea M-30, unde 620 de metri de drum au fost ascunși sub pământ în locul fostului stadion „Vicente Calderón”. Dar acesta nu este singurul proiect. Un alt proiect se concentrează pe Paseo de la Castellana, o arteră importantă de transport a orașului. Construcția subterană a 865 de metri de drum, în prezent în curs de desfășurare, are ca scop transformarea unei zone congestionate de trafic într-un spațiu accesibil și durabil, ca parte a proiectului de regenerare „Madrid Nuevo Norte”.

În mod similar, Ferrovial participă la construcția unei secțiuni subterane a autostrăzii A-5 pe porțiunea care trece prin Avenida de Extremadura din Madrid. Acest proiect are ca scop reducerea emisiilor de CO2 în zonă cu 85%. Lucrările includ construirea a 1720 de metri de drum, dintre care 1300 de metri sunt subterani. Acesta va fi un tunel cu o lățime de 30,75 metri, care va permite șase benzi de circulație, precum și crearea „Paseo Verde del Suroeste”, care va trece peste tunel și va îmbunătăți conexiunea pietonală. Aceste îmbunătățiri umanizează orașul, reduc impactul asupra mediului și oferă noi zone de agrement pentru rezidenți.

Ferrovial participă, de asemenea, la transformarea uneia dintre principalele artere de transport ale orașului prin construirea unei secțiuni subterane între strada Sinesio Delgado și Nudo Norte de Calle 30, creând aproximativ 70.000 m² de suprafață construibilă, unde vor fi amplasate zone verzi, prioritare pentru pietoni.