Conceptul de „Catalonia-oraș” a fost imaginat la începutul secolului al XX-lea și a câștigat teren. Această idee prevedea crearea unui spațiu unitar, care să combine zonele urbane și rurale prin dezvoltarea infrastructurii, în special a rețelei feroviare. Cu toate acestea, la peste un secol de la apariția sa, această idee este încă departe de a fi pe deplin realizată, iar decalajul dintre capitala Cataloniei și restul regiunii rămâne semnificativ.

În 1920, experții au planificat să construiască 3200 de kilometri de cale ferată, dar până în 2025, lungimea lor este de doar 1865 de kilometri. În același timp, populația Cataloniei a crescut de câteva ori. Zece comitate din regiune nu au încă nicio stație de tren.

Lipsa unei infrastructuri de transport moderne, în special a căilor ferate, împiedică serios integrarea regiunii. Orașe precum Olot, Banyoles, Palamós, Berga și altele nu au proiecte serioase pentru dezvoltarea conexiunilor feroviare. Acest lucru pune sub semnul întrebării posibilitatea de a realiza echilibrul dintre zonele urbane și rurale, la care se visa cu o sută de ani în urmă.

În condițiile muncii la distanță, a prețurilor ridicate ale locuințelor și a problemelor de mediu, dezvoltarea rețelei feroviare devine și mai relevantă. Descărcarea drumurilor, asigurarea unui acces convenabil la muncă, studii și unități medicale - totul este posibil datorită infrastructurii feroviare moderne.

Politicienii catalani trebuie să explice de ce este imposibil să se asigure o legătură feroviară rapidă și fiabilă în orașe precum Tortosa, Lleida, Manresa, Mataro și altele. Acest lucru este necesar pentru implementarea conceptului de „Catalonia-oraș” și asigurarea progresului regiunii.

Sunt necesare măsuri urgente pentru dezvoltarea rețelei feroviare pentru a uni Catalonia și a o face mai confortabilă pentru viață.