Ministerul Transporturilor și Mobilității Durabile și sindicatele își mențin divergențele

Ministerul Transporturilor și Mobilității Durabile și sindicatele își mențin divergențele cu puțin peste 30 de ore înainte de începerea, luni, a șapte zile de grevă convocate la Renfe și Adif. Părțile nu au reușit să ajungă la un consens într-o lungă negociere desfășurată vineri, care s-a încheiat fără acord, și nici nu au reușit acest lucru sâmbătă, motiv pentru care se amână discuțiile pentru duminică, conform surselor ministeriale. Sindicatele, pe de altă parte, susțin că nu au primit nicio convocare pentru a relua negocierile. Astfel, deocamdată, comitetele generale de întreprindere (CGE) ale Renfe și Adif continuă cu convocarea grevei pentru zilele de 17, 19, 24, 26 și 28 martie; precum și pe 1 și 3 aprilie, în semn de protest față de ceea ce consideră a fi o încălcare a acordurilor semnate de către minister cu privire la transferul Rodalies către Generalitatea Cataloniei și cu privire la Renfe Mercancías.

În ședința de ieri, ministerul condus de Óscar Puente a pus pe masă un proiect de acord care prevede ca noul operator Rodalies, când se va finaliza transferul către Generalitat, să fie inclus în grupul Renfe, conform surselor care cunosc negocierile, consultate de agenția Efe. Documentul ar prevedea, de asemenea, ca Adif, administratorul de stat al infrastructurilor feroviare, să preia integral linia R1 (cea din Maresme), prima care s-a convenit să treacă în mâinile Generalității.

Aceste propuneri, cu care ministerul încearcă să ofere maximum de garanții cu privire la respectarea drepturilor de muncă ale angajaților Renfe și Adif, presupun, totuși, modificări importante ale acordurilor cu Guvernul lui Salvador Illa și cu ERC privind transferul Rodalies, care au fost comunicate până acum. Conform acestor acorduri, Guvernul ar avea majoritatea în noua companie mixtă Generalitat-Stat care va gestiona Rodalies, care se preconizează că va fi constituită înainte de sfârșitul acestui an, ceea ce contravine formulei unei filiale convenite în 2023 cu sindicatele.

În acordul din 23 noiembrie 2023, ministerul garanta integritatea celor două companii, menținerea personalului și faptul că demersurile pentru transferul Rodalies către Catalonia și pentru a permite intrarea unei companii private în Renfe Mercancías vor fi efectuate de personalul companiei publice.

Ministerul subliniază că negocierea rămâne deschisă și că lucrează împreună cu Generalitatea pentru a ajunge la un acord și că, "în această linie, menținem această voință de consens până în ultimul minut". Deși surse din minister susțin că negocierile vor continua în acest weekend, poate duminică, încă nu există nicio prevedere de întâlnire, iar sindicatele nu au primit o nouă citație. "În lipsa unei noi convocări din partea ministerului pentru reluarea negocierilor, zilele de grevă se mențin", anunță CGT. Alte surse sindicale asigură că, dacă li se prezintă condiții care respectă liniile acordului de anulare a grevei din noiembrie 2023, vor semna anularea acestei noi greve.

Detalii despre grevă

Fără un acord, greva va începe cu o zi de oprire completă luni, 17 martie. Vor urma, de asemenea, opriri complete pe 26 martie și 1 aprilie, în timp ce în zilele de 19, 24 și 28 martie, precum și pe 3 aprilie, opririle vor fi parțiale pe parcursul a trei schimburi. Opririle convocate vor afecta trenurile de mare viteză, distanță medie și de navetă (Cercanías).

Concret, pe 19 martie se va opri de la ora 06:00 la 09:00, de la 14:00 la 17:00 și de la 21:00 la 23:00; pe 24 martie și 3 aprilie de la 06:30 la 09:30, de la 14:30 la 17:30 și de la 20:30 la 22:30; în timp ce pe 28 martie va fi de la 06:00 la 09:00, de la 13:30 la 16:30 și de la 20:30 la 23:30.

Deocamdată, Renfe a propus servicii minime care ajung până la 81% pentru trenurile de mare viteză și 75% pentru trenurile de distanță medie și Cercanías în orele de vârf, reducându-se la 50% în restul zilei. Comitetul General de Întreprindere și-a exprimat, totuși, respingerea serviciilor minime propuse, considerând că acestea limitează impactul grevelor și împiedică exercitarea acestui drept în condiții efective. Cuvinte cheie: Grevă Renfe, Adif, Rodalies, Catalonia, Ministerul Transporturilor, Negocieri, Sindicate, Servicii minime, Trenuri, Transport feroviar.