Consiliul din Castilla și León (PP) și Ministerul Apărării (PSOE) au convenit ca echipa de pontonieri din Armata Terestră să construiască un pod provizoriu în San Esteban de Gormaz (Soria, 3.000 de locuitori). Decizia vine la mai bine de o lună după ce drumul peste râul Duero a fost închis din cauza unor daune structurale rezultate dintr-o viitură cauzată de o furtună. Locuitorii din sudul orașului și din acea zonă a provinciei sunt supuși de atunci unui ocol de aproximativ 45 de minute, deoarece nu există o infrastructură alternativă. Ministerul Transporturilor lucrează de câteva săptămâni la repararea celui vechi, dar Primăria (PP) și locuitorii au insistat pentru crearea unei alte căi de trecere în perioada de reconstrucție.

Consiliul a informat despre acordul cu Apărarea pentru „instalarea unui pod provizoriu dintre cele pe care le are la dispoziție Armata Terestră” și pentru a solicita în acest sens „Regimentului de Pontonieri și Specialități de Geniu numărul 12 al Armatei Terestre, care este dislocat în Zaragoza”, în timp ce Consiliul Local a aprobat, de asemenea, ridicarea unei treceri temporare pentru a atenua problemele traficului rutier. „Se lucrează deja la acțiunile prealabile”, a informat Consiliul, care, la rândul său, se va ocupa de „realizarea infrastructurilor de sprijin ale podului provizoriu pe ambele maluri și de drumurile necesare pentru conectarea podului provizoriu cu accesele rutiere existente, ceea ce va fi realizat de compania publică Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente (Somacyl)”. În acest scop, vor fi alocate 700.000 de euro plus TVA și vor fi valorificate datele unei vizite a tehnicienilor regionali la pod în urmă cu câteva săptămâni pentru a începe lucrările imediat ce documentația necesară va fi completată.

Guvernul din Castilla și León nu a oferit termene pentru când ar putea fi gata infrastructura, deși la scurt timp după prăbușirea podului medieval, primarul din San Esteban de Gormaz, Daniel García (PP), a asigurat că în aproximativ o lună ar putea fi gata trecerea alternativă dacă s-ar opta pentru aceasta. Transporturile s-au arătat reticente la această construcție temporară și au insistat asupra lucrărilor de remodelare a trecerii din Soria, care se preconizează a fi finalizate până în vară, perioada de vârf a traficului în zonă. Prăbușirea acestei căi de comunicație peste Duero perturbă comunicațiile și transporturile în sud-vestul provinciei Soria, deoarece peste podul rupt trece șoseaua națională N-110 care duce spre Segovia și Madrid, precum și spre multe alte orașe din aceste regiuni din Soria. De asemenea, cei care sunt obligați să facă ocolul se confruntă cu aproximativ 40 de kilometri în plus, ceea ce se traduce în minimum o jumătate de oră suplimentară pe drumuri cu capacitate redusă și întreținute precar, care nu sunt pregătite pentru a face față unui volum crescut de vehicule, inclusiv camioane, pe ele.

Cei mai afectați locuitori, cei care locuiesc în partea de sud a San Esteban, au încercat să se adapteze la circumstanțe, lăsând o mașină pe fiecare parte a Duero-ului, traversând podul pe jos pentru a evita minutele și cheltuielile suplimentare cu benzina pentru a face ocolul forțat. Primăria a subliniat prejudiciul economic pentru multe afaceri și companii din zonă, care rezultă din lipsa acestei comunicări directe timp de atâtea săptămâni și cele care mai rămân până când va fi operațională trecerea comandată pontonierilor militari.