Pana de curent lasă Peninsula Iberică în întuneric: impact asupra transportului

Pana de curent care a lăsat Peninsula Iberică în întuneric luni a anticipat o dimineață de marți complicată pentru utilizatorii rețelei de transport, în special trenuri și metrou. După oprirea totală de luni, trenurile de lungă distanță își reiau treptat serviciul, cu excepția anumitor conexiuni. Serviciile feroviare între Madrid și Barcelona funcționează normal, trenurile AVE din centru spre Andaluzia funcționează, de asemenea, conform programului obișnuit, cu excepția tronsonului Córdoba-Sevilla în primele ore. Serviciile de navetă din Madrid funcționează la 50%, în timp ce în Catalonia, Rodalies a trebuit să-și suspende activitatea din cauza instabilității rețelei electrice, ceea ce a provocat aglomerări în gări. În ceea ce privește metroul, Metro Madrid a început la ora 8:00 cu 80% din serviciu, iar în Barcelona liniile de metrou funcționează normal în totalitate. Metroul din Valencia are suspendate patru linii ale rețelei sale, iar cel din Bilbao funcționează aproape normal, cu excepția unor ascensoare și lumini.

Căderea totală a tensiunii în rețeaua Adif a făcut ca 116 trenuri să rămână blocate pe trasee cu peste 35.000 de persoane la bord. În jurul miezului nopții, mai erau trei trenuri care așteptau să fie deservite. Mulți dintre călătorii care au petrecut noaptea în gări din toată țara sunt relocați în primele ore ale dimineții în serviciile Renfe, Iryo și Ouigo, ceea ce generează anumite probleme de capacitate pentru operatori.

Zborurile au fost mai puțin afectate luni de întreruperile de curent, deși s-au înregistrat 344 de anulări dintr-un total de 6.000 de operațiuni. Enaire, administratorul navigației aeriene, a informat în această dimineață că cele trei centre de control afectate de pana de curent (Madrid, Barcelona, Sevilla) funcționează deja cu 100% din capacitate. Aena, la rândul său, recomandă călătorilor să consulte companiile aeriene și reamintește posibilele probleme de acces la aeroporturi. Cu toate aeroporturile din rețeaua Aena în funcțiune, problema de marți este greva generală din Bruxelles, deși se așteaptă ca toate zborurile programate să poată fi operate și, odată cu aceasta, relocarea călătorilor care au rămas la sol ieri. Potrivit datelor deținute de Ministerul Transporturilor, luni, în ziua penei de curent, 93% dintre zborurile planificate au decolat și au aterizat în Spania, în ciuda faptului că compania de control aerian Enaire a trebuit să ajusteze capacitatea spațiului aerian cu 20%, după cum a subliniat ministrul Óscar Puente, din cauza problemelor cu operatorul său de telecomunicații.

În ceea ce privește transportul rutier, Direcția Generală de Trafic (DGT) și-a extins marți recomandarea de a evita circulația dacă nu este strict necesar. DGT adaugă că cei care o fac ar trebui să conducă cu prudență și să fie extrem de atenți până când normalitatea este restabilită. Pana de curent a dus la oprirea multor semafoare din rețea, care au fost restabilite treptat.

Trenuri în funcțiune

Renfe a subliniat că, după restabilirea tensiunii în o parte a rețelei, serviciile au fost reluate treptat. Deocamdată, liniile care leagă Madridul de Barcelona, Levante, Țara Bascilor, Algeciras, Málaga, Granada, Asturia, Santander și Sevilla revin treptat la normal. La rândul său, serviciile dintre Madrid și Huelva, Badajoz, Cádiz, Galicia, Salamanca și Logroño sunt suspendate până la o nouă notificare. De asemenea, conexiunea Barcelona și Alicante (Euromed) și Țara Bascilor la Barcelona.

Serviciile de navetă operează cu disparitate. Rodalíes de Catalunya este suspendat din cauza instabilității rețelei electrice. În Madrid, Cercanías intenționează să funcționeze la 50% pe toate liniile, cu excepția anumitor tronsoane între Pinto și Aranjuez și Guadalajara-Alcalá de Henares. Cercanías în Valencia are un serviciu planificat la 100% pe liniile C2 (între Valencia și Xátiva) și C6, fără tensiune pe C1 între Silla și Gandía.

Deocamdată, serviciile de navetă din Alicante, Zaragoza, Cádiz, Sevilla și Málaga, Bilbao și San Sebastián nu circulă la început.

În Andaluzia, serviciile Avant și Media Distancia sunt, de asemenea, suspendate. În Extremadura, nu circulă Media Distancia și Alvia. De asemenea, sunt oprite serviciile de înaltă performanță Ourense-Santiafo-Coruña și Vigo-SAntiago-Coruña. De asemenea, a fost anulat primul serviciu Avant din Toledo.

Operarea Metroului

Metroul din Barcelona funcționează cu “normalitate” în totalitate, conform unui mesaj pe rețelele sociale. În Madrid, serviciul a fost restabilit de la ora 8:00 pe întreaga rețea de metrou din Madrid, cu excepția L7A, cu 80% din trenurile dintr-o oră de vârf normală de dimineață. În Valencia, patru linii ale rețelei Metrovalencia, 1, 2, 7 și 10, au serviciul întrerupt. Cele două linii ale Metro Bilbao funcționează normal de la prima oră a dimineții, cu excepția unor ascensoare de acces la stații care nu sunt disponibile și a unor incidente cu iluminatul.

Porturile, în relativă normalitate

Din Ministerul Transporturilor se vorbește despre “relativă normalitate” în sistemul portuar, fără a se înregistra nicio situație “deosebit de gravă” în porturile peninsulare. Infrastructurile din Baleare, Canare și cele din Ceuta și Melilla nu au fost afectate de pana de curent. Sistemul de gestionare a acostării a fost, de asemenea, menținut, dar s-a înregistrat o scădere puternică a activității sale. Principalele probleme au fost legate de gestionarea instrumentelor și sistemelor administrației vamale, care pornesc în majoritate în această dimineață, permițând fluxul de încărcare. Au existat terminale, menționează ministrul Transporturilor, care și-au oprit procesele de încărcare și descărcare din cauza lipsei de energie, “dar își reiau deja activitatea”. Sunt recunoscute și incidente în sistemele de asistență la navigație (faruri și balize).

Printre principalele porturi ale țării, cel din Algeciras revine la normal, la fel ca cel din Bilbao, Valencia și Barcelona; liniile maritime de pasageri cu Ceuta și Tanger Med sunt deschise, la fel ca și legătura cu Tanger după ridicarea sistemului vamal și a punctului de control de la frontieră.