O nouă defecțiune a Rodalies a lăsat joi seara zeci de pasageri abandonați mai mult de o oră în stația Castelldefels din Barcelona. Renfe avea programate lucrări la ora 23:00 pe linia R2 la trecerea prin Castelldefells.
Aproximativ 400.000 de utilizatori zilnic suferă deficiențe evidente în serviciul de trenuri de navetă din Catalonia (Rodalies), o situație care s-a agravat odată cu trecerea anilor și care a ajuns să devină un simbol al deficitului de investiții în infrastructura comunității.
Este suficient să pronunți cuvântul „dezinteres” și în imaginație apare imaginea impasibilului José Montilla, președintele care a avertizat la Madrid, în noiembrie 2007, despre ceea ce se cocea în Catalonia dacă „maltratarea investițională” - acestea au fost cuvintele sale în fața crizei infrastructurii - nu era inversată.
O mașină a căzut sâmbătă pe șinele liniei R1 Rodalies de Catalunya, obligând trenurile să circule pe un singur fir între Arenys și Mataró (Barcelona).
Acest lucru a fost raportat de sistemul feroviar Rodalies în jurul orei 9:15 printr-un mesaj pe platforma X.
Din cauza acestui incident, trenurile pot înregistra întârzieri la apropierea de punctul afectat.
Extremadura a fost scena unui eveniment fără precedent în regiune: un tren de mare viteză, model AVRIL, seria 106 de la Renfe, a circulat pe şinele sale cu 300 de kilometri pe oră.
Judecătoria Penală numărul 3 din Oviedo l-a condamnat pe graffitistul J. L. G. ca autor al unei infracțiuni continuate de distrugere, după ce a realizat picturi pe 34 de convoaie Renfe între 2016 și 2018, majoritatea în Asturias. Pedeapsa se ridică la trei ani de închisoare și o amendă de 24 de luni cu o cotă zilnică de 8 euro.
Renfe a deschis o anchetă împotriva a doi lucrători feroviari pe care îi acuză că au dat indicații incorecte pentru a provoca anularea trenurilor în timpul zilelor de grevă convocate de sindicate minoritare din Renfe și Adif, care au avut loc pe 17, 19, 24, 26 și 28 martie și marți, 1 aprilie. Mai este o zi de grevă convocată pentru joi, 3 aprilie.