Întârzieri și haos în trenurile AVE Madrid-Sevilla: „Am stat în întuneric până la ora 6 dimineața”

«În mai puțin de o oră de la plecarea noastră, ne-am oprit și au anunțat că vor tăia curentul. Complet pe întuneric, fără a putea folosi toaletele. Așa am stat până la ora 6 dimineața», povestește Francisco Letrán, un călător care a plecat din Madrid cu trenul de mare viteză (AVE) la ora 20:45 duminică spre Sevilla. Trenul a plecat cu 40 de minute întârziere. Mecanismul s-a oprit după Toledo din cauza a două incidente înregistrate duminică: furtul de cabluri de cupru în patru puncte ale liniei de cale ferată care leagă capitala Madridului de cea andaluză în jurul orei 17:44 duminică; și o «agățare» a unui tren Iryo pe aceeași linie, care a târât catenara și a agravat problema. În total, din cauza celor două incidente, au fost afectați aproximativ 16.000 de călători între ziua de duminică și ziua de luni.

«Nu înțeleg, nu are sens să lase trenul să plece când eram în pericol să rămânem blocați», spune Francisco, «ne-a fost foarte frig pentru că au deschis ușile și ne-am scos gecile pentru a-i încălzi pe copii». Același lucru se întreba luni dimineață Almudena Álvarez, o călătoare care a făcut duminică traseul plecând din orașul Guadalquivir. Călătoria care durează în mod obișnuit două ore și 40 de minute, a plecat din Sevilla la 19:50 și s-a transformat într-o odisee de peste nouă ore la bordul unui tren în care s-au terminat apa și alimentele. Și în care luminile nu s-au stins niciodată pentru a putea dormi. «Mai întâi am stat o oră opriți fără să știm ce se întâmplă. Apoi ne-au spus că au furat niște cabluri și că trenul va avansa încetul cu încetul, după cum se va putea. Așa, toată noaptea», relatează.

Atât gara Santa Justa, cât și Atocha au început prima zi a săptămânii pline de mii de pasageri ale căror trenuri aveau întârzieri din cauza incidentelor. În timp ce Belén, Marina, Nerea și Eva, patru prietene care călătoresc împreună din Madrid plecând la ora 10:00, își păstrează calmul pe care îl dă faptul că sunt în vacanță, în Sevilla, Beatriz Montero încearcă să prindă cel mai apropiat tren pentru a ajunge la Muzeul Arheologic din Madrid, unde trebuie să susțină la ora 15:30 al doilea examen dintr-o competiție pentru postul de conservator de muzeu. «Se pare că nu ajung la timp. Sunt într-o stare de anxietate maximă», asigură Beatriz, în timp ce evalua dacă ar merita să călătorească într-o mașină partajată timp de șase ore. «Dacă nu mă prezint, am nota de trecere automată. Astăzi ne examinăm cinci persoane și le voi prezenta actele de călătorie tribunalului, să vedem dacă au milă. Mai am două examene», relatează.

«Eu merg pentru muncă», povestește Fernando în Madrid. Trenul său trebuia să plece din Atocha spre Sevilla la ora 9:30. «Sper doar că până mă voi întoarce după-amiază, defecțiunea va fi rezolvată», spune el în timp ce așteaptă de cealaltă parte a benzii roșii și albe care, teoretic, îi desparte pe călătorii al căror tren este cel mai apropiat de plecare de cei care trebuie să mai aștepte. Toți caută să fie aproape de ecrane, așteptând să apară peronul la care trebuie să meargă. La ora zece dimineața, trenurile de Cádiz de la ora 7:00 sau de Granada la 7:30 erau încă indicate ca plecări iminente. Ambele cu un avertisment roșu: «Întârziat». «Trenul spre Sevilla de la ora nouă dimineața, vă rugăm să mergeți!», spune un angajat Adif la megafon în jurul orei 10:00. Sunt aplauze și fluierături printre călători. Cu o oră întârziere, au început să plece primele trenuri cu această destinație.

Elena Fernández reușește în sfârșit să intre în gara Atocha, dar are grijă să nu cânte victorie. «Prietena mea avea un tren la ora 7:00 și încă așteaptă pe peron. Ne duc înăuntru, dar nu știm dacă vom putea ieși», explică ea, care merge la Feria de Abril cu acea prietenă. «Cred că ne vom uni și vom merge cu mașina», spune tânăra, care nu vrea să piardă începutul târgului și va face «orice» pentru a ieși din Madrid. Mulți dintre călători se tem să piardă trenul și, odată cu el, tocmai festivitățile Feria de Abril, care încep luni cu noaptea pescaíto. Printre mulțime se vede un costum de țigancă și flori prinse în păr. Liliana Esquivel poartă împăturit cu grijă într-o pungă un costum de satin roz și negru cu volane care îi trădează destinația. Călătorește împreună cu soțul ei și în planurile lor este încă să iasă la cină în această seară pe străzile din Sevilla. «Mâine el și niște prieteni vor merge la coride, dar eu nu, pentru că sunt adeptă a drepturilor animalelor», spune ea arătând spre soțul ei.

Până la prânz, trenurile au început să plece la timp din Sevilla. Renfe a anunțat că ruta Granada-Sevilla, cu Avant, programată inițial pentru 12:17, va pleca punctual de la Santa Justa. «Am încredere că voi ajunge la timp la universitate, dar văzând cum stau lucrurile, nu știu», spune studenta Elena Morado în momentul în care pe ecran apare trenul ei cu peronul indicat. Două ore mai târziu, Renfe a informat că de pe linia dintre Andaluzia și Madrid în dimineața acestei zile de luni au plecat deja 20 de trenuri: 15 spre Madrid și alte cinci spre Andaluzia. În Atocha, muncitorii și poliția au reușit să mențină o anumită ordine în interiorul gării, dar de când trenurile spre Sevilla au început să circule din nou, holurile s-au umplut de pasageri care călătoreau la fel de bine la 10:00 ca și trei ore mai târziu. Se aud mai multe limbi și mai multe accente comentând situația, toți așteptând să fie chemați. «Este oribil», spune un pasager în engleză în timp ce vede cum pe rampă coboară și coboară oameni care se alătură cozilor de la intrare. Marisol, o călătoare venezueleană, a ajuns în gară cu câteva minute în urmă și nu înțelege nimic din ce se întâmplă. «Că au furat niște cabluri? Habar nu aveam, aici nu ne-au spus nimic», asigură ea. Călătoria ei la Sevilla începea la ora 10 dimineața, dar încă nu li s-a spus când ar putea pleca din nou: «Văd doar mulți oameni așteptând și nicio informație», se plânge ea.

Renfe estimează că dintre cele 29 de trenuri ale companiei care au plecat între dimineață și prânz, întârzierea medie a fost de două ore, deși unele convoaie au întârziat mai mult de patru ore. Ca și operatorii privați Iryo și Ouigo, situația a început să se normalizeze după-amiaza, deși acest lucru nu a evitat noi întârzieri.