GRAFCAT5915. BARCELONA, 26/03/2025.- Pasageri în Gara Sants din Barcelona miercuri, când au avut loc aproximativ zece anulări de trenuri din cauza unei greve convocate la Renfe și Adif de către două sindicate feroviare. Două incidente pe liniile Rodalies R2 Sud și R2 Nord provoacă în această dimineață întârzieri și relocări ale pasagerilor în rețeaua feroviară din Catalonia. Foto: EFE/Marta Pérez
Trenurile Rodalies (de navetiști) din Catalonia își intensifică problemele, în loc să le diminueze. Unele sunt suspendate fără avertisment. Unul din patru (65 din 272) este inutilizabil. Incidente mecanice cresc. Plângerile se înmulțesc de 2,5 ori din 2017. Și 109 din 264 de ascensoare și scări rulante sunt defecte.
Un incident la sistemul de semnalizare și comunicaţii feroviare a dus la suspendarea completă a circulaţiei trenurilor pe linia R3 Rodalies și la evacuarea pasagerilor aflaţi în vagoane. Surse din cadrul Renfe au explicat că toate trenurile de pe linie sunt oprite, deși toate se află în gări, și că s-a procedat la evacuarea pasagerilor. Incidentul, la care lucrează tehnicienii Adif, s-a produs la instalaţiile de pe tronsonul dintre Montcada-Ripollet și Puigcerdà.
Președintele Generalității, Salvador Illa (d), și consilierul pentru Teritoriu, Silvia Paneque (c), la ieșirea din ședința plenară, în Parlament, acompaniați de consilierul Albert Dalmau. David Zorrakino (Europa Press)
Liniile și trenurile acumulează întârzieri de săptămâni întregi, afectând populația. Manifestațiile, organizate de entități în apărarea transportului public, au avut loc în Tarragona, Valls, Tortosa, Segur de Calafell, Lleida, Figueres, Cardedeu, La Garriga și Molins de Rei.
Esquerra Republicană de Catalunya (ERC) și Partidul Socialist Catalan (PSC) încep să admită că transferul Rodalies către Generalitat (guvernul catalan), într-un context de haos zilnic al serviciului feroviar în Catalonia, ar putea dura mai mult decât se anticipa.
O pată albă vizibilă din spațiu, care are aceeași suprafață cu ținutul Navarra, 10.000 de milioane de tone de sare și cele mai mari rezerve mondiale de prețiosul litiu. Este Salar de Uyuni, în sud-vestul Boliviei, cel mai mare deșert sărat din lume și cel mai înalt, unul dintre monumentele naturale care ar justifica de la sine o călătorie în această țară.
Aceeași frază a sunat aproape în același timp la sute de kilometri distanță. “Nu se poate investi mai mult în serviciul Rodalies fără a afecta serviciul zilnic”. Președintele Generalitat, Salvador Illa, și ministrul Transporturilor, Óscar Puente, au apărat cu aceeași idee, din Parlament și Congresul Deputaților, gestionarea lor în fața crizei trăite în ultimele zile în serviciul de Cercanías din Catalonia.