Vânzările de mașini electrice în Spania continuă să crească

Vânzările de mașini electrice în Spania continuă să crească într-un ritm bun în 2025. Conform datelor furnizate luni de patronatul național al producătorilor de automobile (Anfac), de dealerii auto (Faconauto) și de vânzători (Ganvam), înmatriculările de autoturisme și vehicule de teren electrice au crescut spectaculos în aprilie cu 78%, până la 6.835 de unități, în linie cu creșterile din lunile anterioare. Cota de piață a acestui tip de mașini se consolidează la un nivel încă slab de 6,9%, care, dacă se adaugă la hibridele plug-in, atinge 16%. În primele luni din 2025, mașinile electrice pure au crescut cu 71,2%, până la 26.060 de unități.

Această creștere a mașinilor plug-in este importantă pentru a explica creșterea pieței generale în primele patru luni ale anului, cu o creștere de 12,2%, până la 377.889 de livrări. Chiar și în aprilie, vânzările au crescut cu 7,1%, cu 98.522 de unități, în ciuda efectului negativ al unei Săptămâni Sfinte care anul acesta a căzut în aprilie — mai puține zile lucrătoare în showroom-uri —, în timp ce în 2024 a fost în martie. Astfel, piața spaniolă acumulează opt luni consecutive de creștere, impulsionată atât de Planul Reinicia Auto+ pentru cei care și-au pierdut vehiculele în urma furtunii din 29 octombrie, cât și de reînnoirea ajutoarelor Moves III pentru achiziționarea de mașini electrice, pe care Guvernul a aprobat-o pe 1 aprilie cu efect retroactiv de la 1 ianuarie.

«Aceste date ne permit să fim optimiști în a depăși din nou un milion de unități vândute în an. Pană generală nu a avut niciun impact asupra pieței, deoarece unitățile care nu au fost înmatriculate în acea zi au fost înmatriculate în zilele următoare», a explicat Anfac. Faconauto, la rândul său, și-a îmbunătățit prognoza de vânzări pentru an la 1,05 milioane de mașini, datorită creșterii puternice a livrărilor de vehicule electrificate, Reinicia Auto+ și planurilor de reînnoire a parcului auto pe care unele regiuni autonome, precum Țara Bascilor, le-au pus în aplicare. Ganvam, de asemenea, are încredere în depășirea pragului de un milion de înmatriculări, cu «hibridul non-plug-in ca mare protagonist», care este tipul de motorizare cel mai vândut în Spania.

Pe canale, cel al persoanelor fizice denotă o stare bună de sănătate, cu o creștere de 14,9% în trimestrul IV, până la 162.277 de unități, sensibil peste cele 121.503 înmatriculări ale canalului de companii (a crescut cu 7,3% în trimestrul IV). La rândul său, rent-a-car și-a mărit, de asemenea, înmatriculările în primele patru luni ale anului, cu o creștere de 14,2%, până la 94.109 unități. Este izbitor faptul că cel mai bun feedback pentru mașinile electrice este în rândul persoanelor fizice, cu o cotă de 9,6% în aprilie, peste 7,2% în companii și 3% în rent-a-car — companiile de închiriere nu doresc mașini electrice din cauza îndoielilor clienților cu privire la autonomie —. În Portugalia, de exemplu, unde mașina electrică avansează într-un ritm mai bun decât în Spania, companiile sunt cele care trag de piața electrică datorită stimulentelor guvernamentale, așa cum evidențiază un raport al think tank-ului ecologist Transport & Environment. În ceea ce privește vehiculele comerciale ușoare, acestea și-au crescut vânzările cu 1,3% în aprilie, ceea ce reduce avansul pe ansamblul anului la 9,2%, până la 58.456 de unități. La rândul lor, vehiculele industriale și autobuzele și-au redus livrările în aprilie cu 23,6% și acumulează o scădere în an de 14,3%, până la 10.702 unități.