Bartolomé Egea: "În 2030 va avea loc transformarea Montcada"

Bartolomé Egea (60 de ani) a recâștigat în 2023 primăria Montcada i Reixac (Barcelona) pentru PSC. Înainte, a lucrat la magazinul alimentar Susana din cartierul Font Pudenta. Datorită fațetei sale de comerciant a început să ia pulsul străzii și problemelor vecinilor. S-a afiliat partidului socialist în 2014 și a intrat ca consilier în 2017. Egea poate deveni primul primar al Montcada i Reixac care transformă centrul municipiului său prin realizarea subteranizării liniilor de tren.

Întrebare. Dacă există o cerere istorică în Montcada, aceasta este acoperirea căilor ferate.

Răspuns. Montcada are o suprafață de 24 de kilometri pătrați și aproape 38.000 de locuitori. Facem graniță cu nouă municipii și trebuie să ne asigurăm că Montcada nu mai este fața urâtă sau ușa din spate a Barcelonei: În oraș avem cinci stații Renfe active și una dezafectată. Municipiul, de la aer, arată ca un cod de bare. Este complet tranșat de râuri, drumuri, autostrăzi și căile ferate. De 40 de ani cerem subteranizarea liniilor.

Î. Ce se va schimba când vor fi acoperite căile?

R. Această primă subteranizare va oferi siguranță pentru locuitori și coeziune între patru cartiere. Lucrările au început în ianuarie 2024 și afectează doar zona Montcada Centro de la Vallbona până la Coll de Montcada. Este tronsonul R2 nord, care înseamnă circulația a 176 de trenuri zilnic în fața caselor noastre.

Î. Cum se conviețuiește cu căile?

R. Este foarte complicat. Trecerea la nivel se află în centrul municipiului, lângă ambulatoriu, școli... Uneori, trecerile la nivel sunt închise 18 minute. Cei care venim din alte zone ale Montcada ne este mai frică, dar vecinul care a locuit toată viața lângă șine consideră normal să treacă cu barierele coborâte.

Î. Este periculos și ajunge să fie morți

R. Avem 185 de morți de când există știri scrise în presă. Estimăm că în aproximativ 60 de ani.

Î. Această primă subteranizare are o dată de finalizare?

R. 2030 ar fi data ideală. Lucrările sunt în grafic și se lucrează în zece locații în același timp. Am oprit doar niște lucrări, pe o mică porțiune, din cauza unor fisuri care au apărut în unele clădiri. Se fac sondaje și teste.

Î. Dar dumneavoastră, ca primar, veți dori să subteranizați mai multe căi?

R. Acum există proiectul de dublare a R3 și credem că ar fi momentul să profităm și să subteranizăm această linie la trecerea prin Montcada-Can Sant Joan. Dacă reușim, ne-ar mai rămâne R4 care merge de la Can Sant Joan la Cerdanyola. Pentru R4 nu există proiect.

Î. Voi cereți, dar sunteți ascultați?

R. Am o relație bună cu Adif, cu Renfe și cu UTE care face lucrările. Problemele sunt rezolvate. Am creat biroul de subteranizare cu Whatsapp, site web... vecinul este întotdeauna informat.

Î. Doar cu subteranizarea care este proiectată, Montcada se va schimba mult?

R. Acum în Montcada sunt 12 cartiere, 12 poligoane industriale, cinci stații și nu există o axă comercială largă. Companiile nu se angajează să vină și suntem atât de bine conectați încât oamenii merg la Barcelona, Granollers, Mollet... la cumpărături. A doua zi după subteranizare va rămâne o dală pe care o vom transforma într-o plimbare mare și acolo avem oportunitatea pe care o merită Montcada. Vom crea o axă comercială largă care să unească municipiul.

Î. Dar Montcada nu este doar știre din cauza liniilor de tren. Au o problemă cu mahalalele și chiar și ceea ce a fost botezat ca favela Besòs.

R. Timp de mulți ani, așezările au fost permise fără ca guvernul municipal să spună nimic. Acum avem cinci așezări, cea mai mare este cea din Pla del Besòs cu aproape 400 de barăci unde se desfășoară activități, cel puțin, ilegale. Există, de asemenea, așezări în Turó, în poligonul industrial Can Tapioles, în terenurile din apropierea stației de epurare și în zona Vallençana Baixa.

Î. Câți oameni trăiesc în condiții grele?

R. Există diagnostice care vorbesc despre 175 de persoane, dar sunt date care fluctuează.

Î. Când s-a agravat această problemă?

R. Acum mulți ani. Înainte în Pla del Besòs existau livezi de închiriat și cu timpul s-a transformat într-un sat de barăci în timp ce, în mandatele anterioare, Primăria și Zona Metropolitană se uitau în altă parte.

Î. Și dumneavoastră ce ați făcut?

R. Imediat ce am intrat, am detectat mișcări de reparcelare în Pla del Besòs și am acționat. Am avertizat că nu pot crește satele și am dat un semnal de alarmă.

Î. În această privință, Montcada s-a simțit și ea singură?

R. Privirea spre Besòs și Vallès costă mult. Montcada singură nu poate face nimic fără aliați precum Consorțiul Besòs sau Generalitat. Când am intrat în așezări, am verificat că mai mult de 50% dintre cei care locuiesc acolo nu sunt înregistrați, unii merg acolo în weekend, alții desfășoară activități, dar nu dorm acolo.

Î. Montcada are atunci o problemă cu locuințele.

R. Ca toată zona metropolitană. Acum lansăm 72 de locuințe de închiriat la prețuri accesibile. De asemenea, lucrăm cu privați pentru a construi alte 40 de locuințe de închiriat la prețuri accesibile și vom ceda teren Generalitat și Zonei Metropolitane pentru a construi locuințe.

Î. Este acest municipiu un oraș dormitor?

R. Există 12 poligoane industriale și până acum câțiva ani aveam companii foarte puternice precum General Cable, Nissan... Oamenii lucrau și locuiau în Montcada. Acum nu mai este așa, companiile au plecat și acum este un oraș dormitor.

Î. Care sunt principalele provocări ale orașului?

R. Subteranizarea R2 care este deja în curs de desfășurare și construcția spitalului Ernest Lluch pe terenuri pe care le împărțim Ripollet, Montcada și Cerdanyola. În Montcada nu avem urgențe 24 de ore din 2011 și este necesar să le recuperăm. De asemenea, trebuie să recuperăm farmacia de gardă și să avem ambulanțe în apropiere.

Î. Ce moștenire ați dori să lăsați în oraș?

R. Mi-ar plăcea să-mi amintesc că am lăsat Montcada ca un punct de referință. Ca oamenii să vină și să găsească servicii și oferte comerciale, ca tinerii să nu părăsească municipiul și să fie mândri de Montcada.

Î. Când se vor termina subteranizarea căilor, va fi o zi istorică?

R. Va fi momentul transformării Montcada. Mi-ar plăcea să fiu acolo, dacă nu tai panglica lângă cel care taie.