În câteva cuvinte
Prăbușirea podului medieval din San Esteban de Gormaz, cauzată de precipitațiile abundente, a izolat parțial sudul provinciei Soria. Locuitorii și transportatorii sunt nevoiți să facă ocoluri lungi, afectând economia locală și accesul la servicii. Se solicită urgent construirea unui nou pod sau a unei variante rutiere pentru a decongestiona traficul și a asigura conectivitatea regiunii.
Intensitatea precipitațiilor a provocat prăbușirea parțială a podului
Intensitatea precipitațiilor a provocat prăbușirea parțială a podului care leagă San Esteban de Gormaz (Soria, 3.000 de locuitori) de sudul provinciei. Această traversare medievală peste râul Duero, acum umflat, face legătura între această localitate din Soria, centrul districtului din vestul Soriei, cu localitățile din vest și sud, care, după ce podul a fost tăiat, trebuie să facă ocoluri de aproximativ o jumătate de oră. Această daună structurală duce la izolarea micilor municipalități la sud de San Esteban și afectează rutele comerciale sau de călători către Madrid. Deputatul de Soria ¡YA! în Cortes de Castilla y León, Ángel Ceña, deplânge incidentele asupra „Spaniei golite din Spania golită” și cere un alt pod sau o deviere pentru a decongestiona această intersecție veche de secole.
Furtuna de ploaie și zăpadă s-a resimțit pe Duero, care duce aceste ape spre vest și a primit rezultatul mai multor zile consecutive în aceste condiții. Prăbușirea parțială a podului medieval din San Esteban de Gormaz, parte a trotuarului și a parapetului celor 16 ochi ai acestei treceri extinse peste albie, a avut loc luni și a provocat tăierea imediată a trecerii peste râu, lângă centrul municipiului și prin care trece drumul național N-110, cu trafic intens, către mici localități precum Fuentecambrón, Miño, Liceras, Montero de Tiermes sau Ayllón, unde, deși nu locuiesc cantități mari de oameni, se produce o perturbare a comunicațiilor prin provincie în direcția Segovia și ulterior spre Madrid.
Ceña explică faptul că inoperabilitatea acelui pod implică faptul că „o treime din sudul provinciei rămâne izolată” și că solicită șoferilor un ocol „între o jumătate de oră și 50 de minute” pentru a se conecta cu A-11 în Aranda de Duero (Burgos) sau cu A-1 în Almazán (Soria). Această tulburare afectează în special în caz de urgență sanitară, transportatorii sau rutele cu capitala, deoarece autobuzele care urcă de la Madrid la El Burgo de Osma traversează acest pas vechi de secole, de mare valoare istorică și culturală, dar care suportă un volum important de camioane grele zilnic. Surse din subdelegarea Guvernului din Soria încă nu pot preciza cât timp va fi afectată infrastructura până la revenirea la funcționalitate.
„Cerem o variantă care să unească drumul de Segovia cu cel de Valladolid printr-un alt pod care să nu fie cel medieval, foarte frumos dar incomod, cu un semafor care face să aștepte pentru că este într-o singură direcție”, argumentează Ceña, deoarece îngustimea podului implică faptul că trebuie să așteptați câteva minute până când una dintre cele două direcții obține permisiunea semaforului. „Cerem un pod pentru a exista o alternativă, ideal ar fi o centură cu două benzi, nu este o lucrare foarte mare cu nivelul de inginerie actual, nici brutală”, revendică reprezentantul Soria ¡YA!, care nu consideră „rezonabil” ca vehiculele de 40 de tone, precum și traficul obișnuit, să traverseze centrul urban al uneia dintre cele mai populate localități din Soria. Tăierea afectează doar autoturismele și permite locuitorilor din acea parte de sud a San Esteban de Gormaz să meargă pe jos spre oraș din motive de muncă sau studențești.
