Efectele izolării San Esteban de Gormaz

A sta o vreme pe pietrele podului medieval permite constatarea efectelor izolării San Esteban de Gormaz (Soria, 2.935 de locuitori) de când o prăbușire provocată de ploi a obligat la întreruperea traficului pe trecerea peste Duero, acum trei săptămâni.

Un șuvoi de oameni, în șir indian, defilează pe lângă gardurile de protecție care păzesc ingineri și muncitori. Cea mai bună alternativă la trecerea acum închisă implică a conduce 45 de minute pe un drum infernal sau a parcurge pe jos distanțe mari.

Pe lângă tristețea și impactul de a vedea cum podul vechi din Talavera de la Reina (Toledo, 84.000 de locuitori), un simbol al orașului, s-a prăbușit în două secțiuni din cauza creșterii râului Tajo, duminică s-a deschis o dezbatere, în special pe rețelele sociale, cu privire la faptul dacă această lucrare de inginerie poate fi considerată un pod roman, așa cum îl numește biroul de turism municipal sau cum se referă la el reprezentanții politici și cum îl cunosc locuitorii săi.

Creșterea debitului râului Tajo a provocat prăbușirea a două secțiuni din podul roman, cunoscut și sub numele de Podul Vechi din Talavera de la Reina, în această dimineață, a informat primarul municipiului Toledo, José Julián Gregorio, pe contul său de X. "Această noapte este o zi teribilă pentru istoria orașului Talavera. O parte din podul nostru vechi sau roman tocmai s-a prăbușit. Un debit de apă teribil pentru oraș. Din fericire, l-am închis pentru trecerea cetățenilor. Astăzi, inima mea ca primar suferă din cauza acestei pierderi de patrimoniu", a scris el.

Lipsa infrastructurii în zonele rurale transformă un pod avariat într-o provocare majoră pentru comunicații

Intensitatea precipitațiilor a provocat prăbușirea parțială a podului

A fost o vreme când podurile reprezentau totul: taxe de acces, căi de a atinge un scop, locuri de schimb sau construcții complexe care au dat naștere la răspunsuri creative din partea artei și a ingineriei.

În Spania există mii de poduri, din toate epocile și tipologiile; unele mai atrăgătoare decât altele, unele pe care le-am traversat de multe ori fără să le apreciem și multe sunt monumente și opere arhitecturale indispensabile. În plus, sute de sate și orașe spaniole poartă cuvântul „pod”: Puente la Reina, Puente Genil sau Pontedeume sunt doar trei exemple. și ”