Reforma stadionului La Cartuja

„Nu mai contenea ploaia și simțeam că-mi pierd viața”, afirmă Isa Sánchez, secretarul general pentru Sport al Junta de Andalucía. „Dar a meritat. Stadionul este spectaculos”, spune oficialul andaluz despre reformele de la La Cartuja. Junta de Andalucía a început în noiembrie lucrări decisive pentru viitorul stadionului care a găzduit Campionatul Mondial de Atletism din 1999 și care avea speranța zadarnică de a găzdui niște Jocuri Olimpice la Sevilla. Era vorba despre îndepărtarea pistelor de atletism care au însoțit întotdeauna stadionul și unde Michael Johnson a doborât recordul mondial la 400 de metri plat. Obiectivul: apropierea tribunelor și transformarea La Cartuja într-un stadion de fotbal. O lucrare care a costat 15 milioane de euro, dintre care Junta a contribuit cu 10, și care a extins capacitatea la 72.000 de spectatori (avea 60.000). Stadionul din Sevilla, una dintre locațiile propuse pentru Cupa Mondială din 2030, a devenit al treilea stadion din Spania ca și capacitate, după Santiago Bernabéu și noul Camp Nou.

De-a lungul săptămânii s-au finisat ultimele detalii pentru a găzdui sâmbătă finala Cupei. Au fost numerotate noile scaune; cele 300 de reflectoare au fost ajustate după ce terenul de joc a fost deplasat cu câțiva metri odată cu noile tribune; au fost create vestiare noi și o nouă sală multifuncțională și a fost instalat un gazon rezistent. Terenul de joc va beneficia de un sistem foarte modern de drenaj, deja cerut de FIFA pentru Cupa Mondială 2030. Stadionul La Cartuja va fi primul care îl va avea. Gazonul este supus la două tăieri zilnice și are o înălțime de 22 de milimetri.

¡ESTÁ PRECIOSO! ️ se pregătește pentru marea finală a #CopaDelReyMAPFRE. . vor răsuna din tribunele sale. #LaCopaMola pic.twitter.com/CtIbxDKv12 — RFEF (@rfef) 24 aprilie 2025

În această vineri se vor face până la trei tăieri și se va lucra cu gazonul până în zori după antrenamentele oficiale ale echipelor Madrid și Barcelona. Responsabilii celor două echipe și-au dat acordul asupra terenului de joc, deși există nuanțe. Madrid îl vrea mai înalt pentru ca mingea să se deplaseze mai puțin, în timp ce Barcelona a cerut un gazon mai scurt care să avantajeze stilul jucătorilor săi. Ambele echipe vor să controleze totul și Federația va decide. Munca responsabililor cu gazonul a fost enormă, reușind un teren de joc excelent, cu renovarea întregului sistem de sub el, cu un buget destul de rezonabil pentru o administrație publică. Această finală de Cupă specială, care va genera un impact direct de peste 60 de milioane de euro în oraș, va pune la încercare, totuși, una dintre marile probleme ale stadionului La Cartuja: accesul. Nu trebuie decât să te apropii de stadion pentru a vedea că se lucrează mult la îmbunătățirea accesului la stadion din zona de sud, în special, care este cea care se conectează cu centrul Seviliei. Până ieri se observau munți de nisip și lucrări într-un acces chiar sub autostrada Puente del Alamillo, care se conectează cu autostrada Extremadura. Problema este endemică. Sub această autostradă există doar două intrări spre stadion din zona Universității de Inginerie La Cartuja. Restul este totul îngrădit pe partea Parcului Alamillo și nu există ieșire pietonală spre nord sau spre est (există o stație de tren), ambele delimitate de Ronda Norte și râul Guadalquivir. Se poate ajunge pe jos traversând podurile Alamillo și Barqueta sau prin La Cartuja din Triana. Este o formulă bună de a ajunge, deși în mod tradițional se formează ambuteiaje la cele două intrări menționate ale stadionului de sub autostrada Alamillo. Primăria din Sevilla a făcut îmbunătățiri la iluminatul public, a reasfaltat unele drumuri pietonale și va îmbunătăți transportul public. Dar este imposibil să faci mai mult într-o locație atât de complicată. Se teme de un anumit haos la sosirea și plecarea suporterilor. «Vrem să consolidăm și să îmbunătățim accesul sudic la stadion», recunoaște Isa Sánchez. FIFA monitorizează atent această problemă în legătură cu Cupa Mondială 2030.