În câteva cuvinte
Oscar Piastri a câștigat Marele Premiu de la Miami, obținând a patra victorie posibilă și consolidându-și poziția de lider în campionat. Victoria subliniază forma excelentă a pilotului și performanța McLaren. Lando Norris a terminat pe locul doi, completând dubla pentru McLaren, iar George Russell a ocupat locul trei. Verstappen s-a clasat pe locul patru, depășit de Russell. Fernando Alonso a fost nemulțumit de strategia Aston Martin.
OSCAR PIASTRI ZEUL TUNETULUI ÎN MIAMI
Vibrațiile furtunii care până în ultimul moment au pus în pericol desfășurarea Marelui Premiu de la Miami l-au deghizat pe Oscar Piastri în Thor, zeul tunetului din mitologia nordică, pe care fabrica Marvel a știut să-l valorifice de minune, cu o saga care continuă să spargă box office-ul cinematografelor din întreaga lume cu fiecare nouă parte care este lansată. Înarmat cu un McLaren aproape mai puternic decât faimosul ciocan, australianul a interpretat unul dintre rolurile vieții sale într-o cursă în care l-a înfruntat și l-a învins pe Max Verstappen, arhi-inamicul său metaforic ieri după-amiază. Triumful băiatului din Melbourne are multe conotații dacă luăm în considerare că este al patrulea din șase posibili și certifică momentul bun al pilotului, care s-a cocoțat pe cea mai înaltă treaptă a podiumului în ultimele trei opriri ale calendarului. O serie pe care niciun pilot al echipei britanice nu o mai reușise din vremuri trecute; acelea în care conducea Mika Hakkinen, acum 27 de ani (1997-1998). Această victorie, de altfel, îl consolidează și mai mult în fruntea clasamentului de puncte și îl subliniază ca fiind cel mai în formă pilot al momentului, precum și un candidat foarte clar la titlu.
OSCAR PIASTRI CÂȘTIGĂ MARELE PREMIU DE LA MIAMI!! Este un McLaren 1-2 și a treia victorie consecutivă a lui Piastri! #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/99NFPco8VM — Formula 1 (@F1) 4 mai 2025
În ciuda confuziei în care s-a văzut din nou implicat în primul viraj, Lando Norris s-a descurcat să se strecoare printre piloți și să certifice a doua dublă McLaren din acest an. George Russell a completat podiumul spre disperarea lui Verstappen (al patrulea), depășit de cel de la Mercedes la oprirea sa pentru a schimba anvelopele, chiar la jumătatea cursei (turul 29 din 57). Carlos Sainz a trecut linia de sosire pe locul nouă, deși era probabil ca oficialii să-l penalizeze pentru câteva conflicte, în timp ce Fernando Alonso a terminat pe locul 15, foarte supărat tot weekendul din cauza gestionării strategiei de către Aston Martin, o echipă care pretinde că aspiră la tot și care nu este deloc pregătită.
Turul stratosferic din calificări, care i-a adus pole-ul campionului actual, l-a plasat într-o poziție care nu corespunde deloc potențialului Red Bull. Iar asta duce la o muncă enormă pentru olandez, mai ales la start, unde a fost din nou complet expus McLaren-ilor, cele mai ascuțite monoposturi ale momentului, cu mult. Situat pe locul al doilea, pe prima linie a grilei, Lando Norris a dat din nou aripi celor care se joacă cu numele lui și l-au redenumit Blando. Ajungând în primul viraj al circuitului după ce a parcurs mai puțin de 180 de metri, încă în frunte, Verstappen a blocat frânele și a mers puțin mai departe, circumstanță care a deschis o ușă pentru Norris, care s-a băgat pe interior. Încercând să corecteze, nava amiral a mărcii cu bivol roșu s-a lățit și l-a stors pe colegul său, care nu a avut altă soluție decât să iasă de pe pistă pentru a fi absolut la cheremul voracității lupilor care veneau din spate.
Încă o dată, Norris a vrut să câștige poziția în fața lui Mad Max și, ca rezultat, a pierdut trei, într-un alt episod care probabil îl va doborî din nou pe divan. Fără amenințarea pilotului din Somerset, Red Bull și stiletul său s-au pregătit pentru lupta cu al doilea McLaren, care s-a apropiat progresiv, având grijă de anvelope, și care a ajuns în turul al unsprezecelea. Piastri nu este Norris, și asta a devenit din nou clar pe Autodromul Internațional Miami, unde liderul campionatului a lansat două ofensive pentru a-și atinge scopul în a treia: după ce i-a aruncat mașina și l-a obligat să frâneze mai târziu, Verstappen nu a mai putut reveni la timp așa cum o făcuse înainte cu Norris, deși în toată ambiția sa a confirmat că este la fel de bun în atac ca și în apărare.
Această punere în scenă lasă, de asemenea, foarte clar că nici măcar un mare talent ca el nu este capabil să mascheze diferența dintre McLaren și restul, și care a fost perfect reflectată în cele 33 de secunde care l-au separat pe câștigător de mașina lui Russell, al treilea. Cu această marjă, perechea de bolizi papaya ar fi avut timp să facă o a doua oprire la boxe, să se reîntoarcă pe pistă și să câștige, cu mai mult de cinci secunde avans în spate. În ediția de acum doi ani (2023), pe același traseu, primul McLaren care a terminat a fost Norris, care a făcut-o la aproape un minut și jumătate în spatele lui Verstappen, învingătorul din acea ocazie.
„Cred că am fost depășiți de două ori. Este incredibilă munca pe care au făcut-o băieții în acest timp”, a spus Piastri, cu răceala care îl caracterizează, imediat după ce a terminat.
