Consiliul Municipal din Barcelona se confruntă cu un impas neașteptat în ceea ce privește finanțarea transportului public. Grupul Barcelona en Comú a anunțat că își va acorda sprijinul pentru alocarea de fonduri doar dacă primarul Jaume Collboni renunță la planurile de modificare a regulii de 30% din locuințe în noile proiecte destinate sectorului social.

Este vorba despre alocarea a 100 de milioane de euro, jumătate din care ar trebui să meargă către Autoritatea de Transport Metropolitan (ATM), care asigură funcționarea transportului public. Restul fondurilor sunt planificate să fie direcționate către servicii sociale (14 milioane de euro) și plăți către personal (36 de milioane de euro).

Reprezentanții Barcelona en Comú subliniază că modificarea regulii de 30% (care obligă dezvoltatorii să aloce o parte din locuințe pentru nevoile sociale) contravine principiilor lor. Această regulă, introdusă sub fostul primar Ada Colau, este considerată de comuniști cheia asigurării locuințelor accesibile în oraș.

La rândul său, primarul Collboni propune o reformă care, în opinia sa, va permite o utilizare mai eficientă a fondului de locuințe, inclusiv prin unirea locuințelor sociale în clădiri separate. Cu toate acestea, comuniștii insistă pe menținerea condițiilor actuale.

Decizia privind alocarea fondurilor va fi supusă votului în comisia municipală de economie. Se așteaptă sprijin din partea ERC, dar fără voturile Barcelona en Comú, rezultatul votului rămâne incert, deoarece primarul va depinde de poziția Junts, care nu s-a decis încă.

Tensiunile din jurul acestei probleme indică dezacorduri serioase în consiliul municipal cu privire la politica de locuințe și prioritățile de finanțare.