Vizita președintelui Generalității Cataloniei, Salvador Illa, în China a fost modificată din cauza unei alerte de taifun. Avertismentul de furtuni puternice a dus la anularea trenurilor, impunând restricții de călătorie.

Inițial, se plănuia ca președintele și delegația să călătorească din Wuhu la Shanghai cu un tren rapid, dar avertismentele meteorologice au modificat planurile. Delegația se află momentan în Wuhu. Acolo, președintele va avea o întâlnire cu compania Chery, care produce mașini în colaborare cu Ebro. Este, de asemenea, planificată o vizită la instalațiile Ames, o companie care produce componente pentru industria auto și are o fabrică în China.

În același timp, Seat și Generalitatea Cataloniei fac eforturi pentru a salva Cupra Tavascan, un SUV electric proiectat de Volkswagen în Martorell (Barcelona) și produs în China. Mașina este vândută pe 54 de piețe de șase luni, dar s-a confruntat cu o taxă de 20,7% pentru vehiculele din China, impusă de Uniunea Europeană.

Salvador Illa a vizitat fabrica Cupra din Hefei, împreună cu CEO-ul interimar al Cupra, Markus Haupt, și a cerut să se țină cont de "singularitatea" Tavascan, dezvoltat în Europa. Cupra avertizează că, fără măsuri rapide, producția modelului va fi într-o situație dificilă.

Tavascan, cu un preț de pornire de 40.000 de euro, este un pariu important al Cupra pe piața SUV-urilor. În primele patru luni ale anului 2024, au fost vândute 6.000 de unități Tavascan. Markus Haupt a subliniat că modelul "este proiectat pentru Europa", prin urmare, impunerea unei taxe suplimentare de 20,7% va afecta grav compania.

Președintele catalan a menționat că este nevoie de un "cadru stabil" și a subliniat că trebuie luată în considerare unicitatea Tavascan. El a menționat că este o mașină "proiectată în Europa, în Barcelona". Generalitatea consideră că taxele au ca scop stoparea pătrunderii modelelor chinezești în Europa, dar consideră că cazul Tavascan este special.