Un nou studiu efectuat la Barcelona arată că 61% dintre locuitorii orașului utilizează în mod regulat transportul public. Aceasta reprezintă o creștere semnificativă față de anii precedenți, când doar 55% dintre respondenți se considerau utilizatori obișnuiți.

În ultimii doi ani, numărul utilizatorilor obișnuiți de transport public a crescut de la 1,9 la 3 milioane de persoane. Autoritatea de Transport Metropolitan din Barcelona (ATM) atribuie o parte din această creștere, de aproximativ 14,1%, subvențiilor pentru bilete.

În ciuda acestor subvenții, majoritatea respondenților au declarat că prețul biletelor nu le-a afectat obiceiurile de călătorie. În zilele lucrătoare din 2024, s-au efectuat în medie 3,6 milioane de călătorii cu transportul public, o creștere de 8,6% față de 2023. Cota modală a transportului public în zona metropolitană este de 18,2%.

Cu toate acestea, mobilitatea totală în zilele lucrătoare a scăzut cu 2,2% față de 2023. În medie, fiecare persoană a efectuat 3,95 călătorii pe zi în 2024, față de 4,11 în anul precedent. În total, au fost înregistrate aproximativ 20 de milioane de călătorii pe zi în zilele lucrătoare.

Utilizarea transportului public variază în funcție de locație. În centrul Barcelonei, ponderea transportului public este mult mai mare, în timp ce în afara orașului, autoturismul personal este mai frecvent utilizat.

Femeile utilizează mai mult transportul public decât bărbații. În 2024, s-au înregistrat 3,61 milioane de călătorii cu transportul public, dintre care 2,16 milioane (21,3%) au fost efectuate de femei și 1,45 milioane (15,0%) de bărbați. Metroul este cel mai utilizat mijloc de transport, cu 1,23 milioane de călătorii pe zi, urmat de autobuzele TMB (719.200) și serviciile feroviare (FGC, Rodalies, tramvai), care însumează 920.800 de călătorii.

Femeile folosesc mai mult metroul și autobuzele, în timp ce bărbații folosesc mai mult autoturismele și motocicletele. Bărbații utilizează transportul privat în 39,3% din călătoriile lor zilnice, comparativ cu 27,9% pentru femei.